Ich hab den orginalen 2er Rahmen behalten und hab zwei Styroporkeile genommen um den einzuklemmen - mehr nicht. Sah gut aus und hat bomben mäßig gehalten.
ZitatOriginal von tuschi2000
Ich hab den orginalen 2er Rahmen behalten und hab zwei Styroporkeile genommen um den einzuklemmen - mehr nicht. Sah gut aus und hat bomben mäßig gehalten.
hast du mir mehr details wie du das mit den Haltern gemacht hast bzw. wo du die Styroporklötze hingesteckt hast?
Das Amaturenbrett auszubauen hatte ich nicht vor ist zwar ne sauebre Anleitung aber das A brett bleibt drin.. 
Wenn ich mich noch recht entsinnen kann, waren die Blöcke ca. 4x6x12cm groß. Siehst es ja anhand der kleinen Tasche die daneben liegt (war die Tasche für ne DigiCam).
Ein Klotz war auf der Lenksäulenhalterung (also drunter) und der andere auf dem Tacho. So war der Tacho zwischen Lenksäule und A-Brett geklemmt, mehr nicht. Kannst ja das Styropor bearbeiten bis es passt. Und da hat sich nichts bewegt. Billig, schnell und gut. 
Achja, der Ein- u. Ausbau ging natürlich bei eingebautem A-Brett. Blende ab und dann kommst du da drann.
ok mal schauen, hat noch jmd ne idee 
Will möglichst nix bohren im a brett oder viel kaputt machen da der rallye orginal erhalten bleiben soll
den Kabelbaum vom 3er tacho am g2 anpassen
ist das ein grosser aufwand ?
was für ein g3 tacho eignet sich da am besten?
ist gar keine schlechte idee wäre doch mal zu überlegen einen
3er tacho rein haun !!
Danke
Lg andi
ZitatOriginal von Neocramencer
Will möglichst nix bohren im a brett oder viel kaputt machen da der rallye orginal erhalten bleiben soll
hi,
dann lass doch das orginal rally KI drin, oder nimm bestenfalls eines vom 16V, wegen dem DZM, und verwende für den DZM einen wandler, der dir das Klemme 1 signal für den DZM bereitstellt.
das ist sicher besser als die bastelllösungen rund ums A-brett.
gruß ralf
schwierig wenn ich keine Tachowelle wegen 4motion mehr habe ;P
sonst würde es klar drin bleiben... 
Ah, jetz verstehe ich auch deinen Aufwand... Wäre aber doch wesentlich schöner wenn du dir die mühe machen würdest mit dem Umbau. Bei mir hat's auch gar net so lang gedauert... 
ZitatOriginal von Hafensaenger
Ah, jetz verstehe ich auch deinen Aufwand...
Werde es mir mal überlegen. Der Renner2 hats ja auch ganz gut integriert deswegen finde ich es eigentlich net unbedingt den Aufwand Wert.
Wie wärs mit einem 35i bzw. 53i (altes Modell) Tacho? Fügt sich stilistisch imho viel besser in die Golf 2 Umgebung, allein schon wegen der gleichen Schriftart.
mfg
ZitatOriginal von yourmom
Wie wärs mit einem 35i bzw. 53i (altes Modell) Tacho? Fügt sich stilistisch imho viel besser in die Golf 2 Umgebung, allein schon wegen der gleichen Schriftart.
mfg
ist ne idee, wie sieht es mit der Tankanzeige aus? geht diese genau? der Passat hat doch den 70l Tank oder?
Wie ist es mit der Anschlussbelegung muss da viel geändert werden?
Wie ist der Aufwand mit dem Einbau des Tachos ins G2 A-Brett?
Wie wäre es ein Digifiz einzubauen? Das wäre ja mehr als Orginal was den Golf 2 angeht.
Oder vom dreier das innenleben vom tacho einbauen? In das Golf 2 Gehäuse- da müsst nichts am Amaturenbrett etc verändert werden.
Das sollt ja auch gehen. Sie Tachoscheiben müssten ja ca gleich sein, und genau geht ja auch kein tacho (im vergleich mit dem navi, Das einzige fahrzeug was ich bisher hatte wos genau war war mein Käfer :D)
LG
das foto ist nicht von mir, daher kann ich auch nichts zum umbau sagen.
ich kann nur sagen, dass der 70l Tacho in meinem 55l Corrado korrekt angezeigt hat. Also vollgetankt war die Nadel ganz oben und bei ca. 5l ganz unten
mfg
ZitatOriginal von yourmom
das foto ist nicht von mir, daher kann ich auch nichts zum umbau sagen.
ich kann nur sagen, dass der 70l Tacho in meinem 55l Corrado korrekt angezeigt hat. Also vollgetankt war die Nadel ganz oben und bei ca. 5l ganz unten
mfg
Komisch hab dann scheint der Dreier Tank anders aufgebaut zu sein. Hatte ebenfalls kurzfristig ne Passatpumpe drin und meine Anzeige Zeigte bei ganz Vollem Tank nur 3/4 an und hing ewig im Rotenbereich
Das ist baujahrabhängig. Mein 91er G60 hat z.B. nur einen 55L Tank
(hat aber noch ne Tachowelle )
ZitatOriginal von Jettadeluxe
Das ist baujahrabhängig. Mein 91er G60 hat z.B. nur einen 55L Tank
(hat aber noch ne Tachowelle
ok und die Tachos ohne Tachowelle haben den 70l Tank? Kann man das so verallgemeinern?
Dass kann ich dir leider nicht 100%ig beantworten.......spätestens, wenn Danilo den Thread entdeckt, bekommst du alle Infos zum Corrado
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