unterschiede fächerkrümmer?!

Nein ist eben kein echter Tezet...
Erstens nicht zu dem Preis und zweitens haben die ganz schlau geschriebn:

Made for Tezet....
Also wurde der nur für Tezet hergestellt, sodass Tezet auch was günstiges hat. Hat aber mit den richtigen Tezet denk ich mal net viel zu tun

Ich kann mich jetzt täuschen, aber baut Tezet überhaupt Fächerkrümmer für den VR?

würde mich aber auch mal interessieren was die unter "qualitativ einfacher" verstehen?!

"direkt beim TeZet-Lizenznehmer zu erwerben"

Das wird wohl der springende Punkt sein

Tezet selbst gibt es eh nicht mehr. Und der Verein hat die Rechte zum Nachbau erworben und verkauft die nun weiter. Also ich würde eher nach einem echtem Tezet ausschau halten..

Und den "echten" Tezet gab es auch für den VR..

tezet gibt es sehr wohl. ich vertreibe die sachen ja. und startup ist die preiswerte serie für den einsteiger! und ein echter tezet ist es auch, tezet war auch nie weg

hier noch die adressen: http://www.faecherkruemmer-pro.de/

http://www.tuning-pro.de/

gruß
chris

So richtig ist das nicht.. Die Tezet Krümmer kamen aus der Schweiz. Wurden dort entwickelt und gebaut.. Doch die haben sich vom Fächerkrümmergeschäft verabschiedet und die Lizenzen an den Tuning Pro Heini verkauft. Der lässt die nun weiter bauen. Also bleibt alles beim alten, nur steckt da nicht mehr die eigentliche Firma Tezet dahinter.. Und die Eco Version ist halt nur was um den Billig Supersprint Nachbauten preislich entgegenzukommen.

Ich würde nur einen richtigen Tezet verbauen..

Richtig...entweder originale ECHTE Fächerkrümmer oder gar keinen....

Wir haben mal den vergleich gemacht mit 2 gleichen Autos...
Der eine war Original der andere hatte den billig Tezet Fächer drin....

der Originale war schneller....waren beides natürlich VR
diese Billigdinger rauben meistens nur Leistung

na auf eine genauere Beschreibung dieses Testes bin ich mal gespannt. Was für Autos genau? Vorher/Nachhermessung? Was wurde wie gemessen?

Gleiche Form, gleicher Aufbau, nur andere Qualität, wo soll da die Leistung bei nem Fächer verschwinden?

Zitat

Original von TPunkt
Gleiche Form, gleicher Aufbau, nur andere Qualität, wo soll da die Leistung bei nem Fächer verschwinden?

Schau dir die Günstigen Fächer mal genau an .Die haben so gut wie alle nen Auslaßkanaldichtungsflansch der im Innendurchmesser breite und höher kleiner ist als der Auslaßkanal selbst.Dieser innendurchmesser bleibt für ca 3-4cm vom Flanschanfang bis in das Krümmerohr hinein bestehen , dann erweitert sich das Abgasrohr wieder um 20-30mm !

also kann man von den startup nur abraten? also was mir aufgefallen ist, dass bei so ebay fächerkrümmern die rohre einfach nur reingekloppt und dann festgeschweißt sind wo die zusammen kommen, sprich viele verwirbelungen etc.
welche fächerkümmer kann man denn empfehlen (für nen pf) die günstig und gut in der verarbeitung sind. gibts da auch normale stahl ausführungen oder gibts inzwischen nru noch edelstahl?

Zitat

Original von Golf_II_VR6
Wir haben mal den vergleich gemacht mit 2 gleichen Autos...
Der eine war Original der andere hatte den billig Tezet Fächer drin....

Nix für ungut...aber dieses "Test" ist ziemlich fürn Arsch.

Hab hier einen Fächerkrümmer liegen(und Jahrelang benutzt) für VR6 der lt Vorbesitzer von Tezet sein soll,wurde 1998 gekauft. Ist einteilig und eine Plakette drauf mit den Ziffern 99125. Gibts sonst noch irgendwelche Erkennungsmerkmale?

Zitat

Original von achso
Hab hier einen Fächerkrümmer liegen(und Jahrelang benutzt) für VR6 der lt Vorbesitzer von Tezet sein soll,wurde 1998 gekauft. Ist einteilig und eine Plakette drauf mit den Ziffern 99125. Gibts sonst noch irgendwelche Erkennungsmerkmale?

Die VR6-Krümmer von Tezet waren/sind 3-Teilig. 99125 klingt nach Supersprint/Powersprint. Dein Fächer ist bestimmt einteilig mit nem Flansch und Brennring oder?

ja einteilig mit Flansch und Falmmring auch gerade mal Bilder geschaut scheint wirklich nen Supersprint zu sein oder sowas

moin, um das thema mal wieder hoch zu holen, hat inzwischen jemand mal wirklich erfahrungen mit dem tezet startup gemacht? vielleicht auch jemand der nen shop führt und die verkauft/ hat. sollen ja raceland nachbauten sein und die waren ja nicht so schlecht? beim general vertrieb kosten der tezet startup fürn pf 202,-, dafür bekommt man nichtmal nen gebrauchten supersprint bei ebay...