Frage zu Anlasserproblem G4 cab

    Hallo,
    habe ein Problem beim starten und hoffe ihr könnt mir helfen...
    es dreht sich um einen ´98er golf 4 cabrio mit 1,6er 101ps mit ca. 140tkm.
    Also, manchmal startet der wagen ohne probleme, vor allem im warmen zustand.
    normalerweise dreht der anlasser allerdings beim ersten startversuch durch, sprich er dreht zwar hörbar, aber er dreht den motor nicht durch.
    teilweise braucht es auch mehrere anläufe, bis er greift.
    liegt das problem beim anlasser? was wären angemessene preise für einen neuen bzw. gebrauchten anlasser für mein auto?
    danke für eure hilfe.
    gruß Alex


    :wink


    neuer anlasser kostet aber in der bucht weniger und funzt auch...

    tippe auch mal auf den magnet schalter oder die welle wo das ritzel raus fährt was den schwungscheiben kranz dreht ist ausgeschlagen. vieleicht auch mal die örtlichen gebrauchtteile händler abklabern manchmal hat man glück und findet gute teile.

    Zitat

    Original von gorschge
    Hab mittlerweile festgestellt, dass das problem sogut wie nie passiert, wenn die Klimaanlage aus ist..


    Kann es außerdem sein das der anlasser nicht richtig festgeschraubt ist?


    Sehr komisch ich denke der Anlasser ist das Problem. Würde nach einem gebrauchten Ausschau halten. Kann mir nicht vorstellen das er nicht "fest" ist! Und das es mit der Klima zu tun hat kann ich mir ebenfalls nicht vorstellen!
    Hast übrigens eine pn von mir :)

    Zitat

    Original von gorschge
    Was ist denn ein pn?
    Hab gleich noch ne Frage,da ich das Golf IV cabrio hab (Baujahr 1998, 101 ps),
    hab ich dann ein golf 3 Motor bzw anlasser oder dem vom 4er.


    Eine private Nachricht schau mal in Dein Profil.


    Ja vom Golf 3 muß man den nehmen wie oben bereits geschrieben!

    Zitat

    Original von gorschge
    Hab da gleich noch ne frage,
    wenn ich lenke, zb beim parken schleift das lenkrad..
    Händler meinte, dass wäre die blinkerklappe oder so,
    was kann das sein?


    PS: danke für die ratschläge plus den link in der pn...



    Das ist sicher der Schleifring hatte ich auch schoneinfach etwas fetten!

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