Öldruck Problem

Zitat

Original von AG60
Hi Leute,

habe seid einiger Zeit Probleme mit dem Öldruck.
Auto: Golf 2 G60 , PG Motor.

Wenn das Öl kalt ist liegt der Öldruck zwischen 4,5-6 bar.
Sobald das Öl wärmer wird sinkt mit steigender Öltemp. auch der Druck.

Also bei 90 Grad liegt der Öldruck dann bei ca.1-1,5 bar und dies bei ca. 2000 U/Min.
Wenn ich dann die Drehzahl anhebe geht die rote ölkontrolle wieder aus.
Die Kontrolle geht immer bei genau 2000 U/Min an und bei ca.2200 U/Min wieder aus.

Motor klappert aber nicht und der Lader läuft einwandfrei.
Die öldruckgeber habe ich schon beide ersetzt und die Kabel auch schon ersetzt.
Öl ist auch frisch und Spanbildung ist weder in der Ölwanne noch im Filter oder sonst wo.

Wer kann mir helfen oder einen Tipp geben?
Könnte es an den Pleuellagern liegen?

Gruß Adrian

Alles anzeigen

im leerlauf bei kaltem öl muß du ca. 7 bar haben. beim fahren geht es hoch bis 7,5 bar, dann macht das druckregelventil in der pumpe auf.

bei 80°C und 2000 touren mini 2bar druck.

möglich das die ölpumpe im eimer ist oder das regelkolben klemmt.

Zitat

Original von IbizaSTA85
Ich denk eher, dass das Ventil nen Treffer hat....

Aber zu der Aussage,im kalten Zustand 7 bar: Net bissl viel?

Hatte am ABF im kalten Leerlauf was an die 3 Bar

3bar viel zu wenig.

die pumpen von vw machen im leerlauf ca. 7 bis 7,5 bar wenn es kalt ist.

also mit richtig kaltem öl von 0°C oder kälter.

das regelventil von der abf pumpe macht bei 6,8 - 7,3bar auf. das wird nur für kaltes öl gebraucht.