Fahre H7 Birnchen in meinen Scheinwerfern. Leider ist die Lichtausbeute mehr als gut, somit dachte ich an 100Watt?
Sollten keine Gelben dinger sein.
Gibt es sowas? Oder welche könnt ihr Empfehlen?
Gibt es eine "Faustformel" beim Einstellen des Scheinwerfer, ala 5meter weg von der Wand, und 75cm Austrittshöhe?
Hi,
also von 100W würde ich schon mal aus 2 Gründen abraten...
- keine Zulassung
- sehr schlecht für den Reflektor
Du kannst mal die Osram Nightbreaker probieren. Haben ein sehr helles weißes Licht (+90% zu herkömmlichen Halogenlampen). Kosten aber auch ein bisschen was.
mfg
Ok. Es handelt sich um den Fernscheinwerfer
Trotzdem bleiben die beiden o.g. Gründe bestehen... 
Mach die Nightbreaker rein und gut.
Bei 100W schmilzt dir der Reflektor und die Kabel werden zu heiß.
Ich habe die Osram Nightbreaker auch gefahren, das Licht war schon in Ordnung aber die Lebensdauer der Birnchen war echt mies, keine 3 Monate waren beide im Eimer. Ich fahre jetzt wieder normale Birnen und die tun´s auch. Ich muß aber dazu sagen das ich permanent mit Licht fahre. Ich habe in meinem ersten Auto (Golf2 Bj. 85) auch 100W-Birnen gefahren und da ist weder ein Kabel noch ein Reflektor geschmolzen. Auch bei Kontrollen durch die Rennleitung hat nie jemand etwas gesagt und ich glaube kaum das ein Wachmeister im eingebauten Zustand den Unterschied zwischen 100W und 60W sieht, und warum sollte er es ausbauen.
also ich habe in verschiedenen gölfen 100 w gehabt sowie im ablend sowie im fernlicht licht war natürlich genial ganz klar.
der einzige nachteil der sich im material bemerkbar macht das chrom am reflektor kann oder wird mit der zeit stumpf werden.
Eine legale Relaisschaltung, die der Lampe nahezu die volle Batteriespannung zur Verfügung stellt, ist deutlich sinnvoller als solche illegalen Lampen.
ZitatOriginal von checkerpig2005
Mach die Nightbreaker rein und gut.
Bei 100W schmilzt dir der Reflektor und die Kabel werden zu heiß.
So ein Käse....
Bin 2 Jahre damit rumgefahren. Hatte auch 100 Watt im Fernlicht drin.... Keine heißen Kabel oder sonstiges kaputt gewesen.......
Und hatte viele Nachtfahrten....
Interessiert auch niemanden, ob du im Fernlicht 100 Watt drin hast oder nicht..... Nicht mal TÜV bei Lichtkontolle....
Aber 60 Watt ist halt einfach ne Krankheit, das als Fernlicht zu verkaufen.... Siehst ja nix...
Wegen schlechter Lichtverhältnisse. Mal hier reinschauen - Golf II Rallye Front - Lichtverbesserungen legal
wem auch das noch nicht reicht, der schmeißt seinen 14V Limaregler raus und baut einen 14,5er ein.
ZitatAlles anzeigenOriginal von IbizaSTA85
So ein Käse....
Bin 2 Jahre damit rumgefahren. Hatte auch 100 Watt im Fernlicht drin.... Keine heißen Kabel oder sonstiges kaputt gewesen.......
Und hatte viele Nachtfahrten....
Interessiert auch niemanden, ob du im Fernlicht 100 Watt drin hast oder nicht..... Nicht mal TÜV bei Lichtkontolle....
Aber 60 Watt ist halt einfach ne Krankheit, das als Fernlicht zu verkaufen.... Siehst ja nix...
siehs mal so, das dir einer ins auto knallt, es geht dabei einer drauf und deine karrwe ird eingezogen udnd ie finden 100 watt lampen drin, dann haste ein problem
und kein kleines junge!
und wer schlecht sieht sollte entweder zum augenarzt gehen, oder, eben keine billigens cheinwerfer und billigen lampen einbauen
fahre seit jahren Philips Power 2 night gt150 und bin zufrieden damit, und ich sehe nachts mehr als genug damit
So sahen meine Linsen von der Rallyefront aus nachdem mein Vorgänger sie mit 100W Leuchten gefahren ist...
Und nun soll mal noch einer sagen das das dem Reflektor nichts macht...
Da half nur eins... Umbau auf neue Linsen mit H7.
Hab nun die Osram gekauft in der bucht
kenne noch diesen laden hatte mal MTECs waren schön weis nix bisschen gelb...die haben auch weißes standlicht also nich dieses philipps zeug was immer noch gelb ist nur es gibt die als glassockel und andere art von metalsockel schade das der golf keine glassockel standlichter hat wäre die perfekte ergänzung zu meinem xenon...
ZitatOriginal von IbizaSTA85
So ein Käse....
Bin 2 Jahre damit rumgefahren. Hatte auch 100 Watt im Fernlicht drin.... Keine heißen Kabel oder sonstiges kaputt gewesen.......
Und hatte viele Nachtfahrten....
Beim Golf 2 mag das gehen, da ist der Scheinwerfer aus Metall und die Scheibe aus Glas, bei Kunststoffscheiben usw. sieht's da leider anders aus.
Das da mehr Strom fliesst dürfte jedem klar sein, der fliesst auch durch die Schalter usw. also nicht wundern wenn der Schalter abraucht.
würde in meinem passat 3c gerne die osram h7 night breaker austesten.
kann mir jemand nen tipp geben welche w5w standlichter von der farbtemparatur dazu passt?
bzw. weiß jemand ca. den kelvin wert der osran night breaker?
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