Hat das schon jemand im Einsatz (Sturzvermesswerkzeug)

    HI
    ich war gestern bei meinem Kumpel und der hatte den neuen KSTools Werkzeugkatalog da. Und beim Blättern ist mir da was übelst geiles aufgefallen.
    Ich hab jetzt kein Link oder Nummer da (reiche ich nach). Aber das war eine Lehre, mit der man vor einem Umbau den Sturz der Achse messen kann und dann dannach wieder so einstellen kann. D.h. man braucht nach dem Federbeintausch/Radlagertausch/AWellentausch usw. nicht mehr für teuer Geld eine Achsvermessung machen lassen. Das ganze soll 112€ oder so kosten.


    Hat sowas jemand?


    Ich hatte beim Letzten mal fahrwerktausch das gnaze mit der Wasserwage und Augenmaß gemacht. Die eine Seite war 99% i.O. die ander leider ausserhalb der Toleranz mit +0,7 =) Aber das Lenkrad war gerade :-z


    Da wäre das echt Optimal. Würde mich freuen, wenn ein paar Leute einen Kommentar abgeben würden.


    Gruß Sebbi



    EDIT
    Ich habs ich glaub das hier wars. und hier die Luxusversion

    gibts schon EWIG, auch von anderen Herstellernzu finden bei Sandtler oder Isa. Grundvoraussetzng ist das dein auto auf absolut geradem Untergrund steht, sonst kannst das vergessen...


    Macht nur sinn wenn du Referentmessung machen kannst, aber wenn du das dann machst braucht auch nicht das ding, sondern kannst dir ganz leicht mit einer Schnur und einem Lot was bauen...ist ja nix anders als eine Wasserwaage mit magnet und kleiner Skalierung...

    hi ...


    das gleiche teil von KS haben wir auch auf der arbeit


    ich hab das schon öffter benutzt und finde es für das geld das es kostet sehr praktisch


    der runde fuss ist magnetisch, den macht man einfach auf die bremsscheibe, dreht das ding auf null und stellt es dann zur seite


    wenn man fertig ist, macht man das ding wieder an die scheibe, dreht den sturz hin und fertig


    für die spur is das nix, die muss schon passen



    Mfg Jan

    ...war bei mir noch nie ein Thema, mache das seit 10Jahren mit nem Stock (+Bindfaden+Mutter),
    den ich oben auf den Reifen lege und dann gegen das Federbein schiebe. Außen dann mit Bindfaden und Mutter ein "LOT" drantüdeln und mit dem Metermaßstab oben und unten messen.
    Funktioniert 1a (und ist wahrscheinlich sogar genauer wie manche Achsvermessung! - wenn man das mal mit "vermessenen Fahrzeugen" macht erschrickt man, wie unterschiedlich die zum Teil sind...

    Zitat

    Original von ug41587
    ...war bei mir noch nie ein Thema, mache das seit 10Jahren mit nem Stock (+Bindfaden+Mutter),
    den ich oben auf den Reifen lege und dann gegen das Federbein schiebe. Außen dann mit Bindfaden und Mutter ein "LOT" drantüdeln und mit dem Metermaßstab oben und unten messen.
    Funktioniert 1a (und ist wahrscheinlich sogar genauer wie manche Achsvermessung! - wenn man das mal mit "vermessenen Fahrzeugen" macht erschrickt man, wie unterschiedlich die zum Teil sind...


    genau so siehts aus, man muss nur bisschen kreativ sein :wink :-z

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