hi,
habe folgendes Problem: Mein ABF geht aus sobald ich vom Gas gehe. Starten ohne Gas funktioniert ebenfalls nicht. Habe Folgendes schon getan, Wasser und Luft geber getauscht, Leerlaufschalter, Ll-Ventil, Dk Sauber gemacht (war allerdings nicht großartig versifft), Undichtigkeiten gesucht aber nichts gefunden. Einen Leistungsverlust spüre ich auch nicht.
Was könnte sonst noch dafür verantwortlich sein was ich ohne großen Aufwand testen könnte ?
Tobi
fehlerspeicher abfragen und den bitcode auslesen. ggf. ist der leerlaufschalter an dk im arsch.
einfach mal bei geschlossener dk den leerlaufschalter auf druchgang piepsen.
wenn die zündung an ist, summt dann das leerlaufventil?
Der Leerlaufschalter macht nicht aus, bzw. dadurch geht der Motor im Leerlauf nicht aus, wenn der defekt ist.
Sollte der Schalter defekt sein und der Kontakt bei geschlossener Drosselklappe offen sein, so fängt der an im Leerlauf zu sägen, aber ausgehen tut er davon nicht.
Gruß Jan
meiner war defekt und war immer offen. der hat einen total schlechten leerlauf gehabt. aus ging er nicht nur war die leerlaufdrehzahl sehr unrund. ggf. drosselklappenpoti?
schon mal eine grundeinstellung vom motor gemacht?
sägen tut er nur, wenn der schalter geschlossen ist und die drosselklappe offen. dann sägt er richtig.
@golf variant
Zitatmeiner war defekt und war immer offen
so war es bei mir auch und da hat er halt im Leerlauf gesägt, aber ausgegangen ist er davon nicht.
Gruß Jan
Also im Fehlerspeicher steht nüschts drin.
Muss das Leerlaufventil sägen ? Das tut es nämlich nicht. In nem andern Thread stand etwas davon, dass das LLV vom 16V nicht summt. Habe den Schalter mal gebrückt, hat auch nichts verändert. Grundeinstellung hab ich auch gemacht weiß nur nicht ob es richtig war. Also was ich noch dazu sagen sollte ist, dass wenn er warm ist mit einem ganz schwachem Leerlauf läuft. Mit dem hab ich dann die Grundeinstellung gemacht. Die Sondenspannung hat sich auch verändert
Wie mach ich das mit den Binbits ? Habe die nicht gefunden.
Zieh mal den stecker vom LRV (Lehrlaufregelventil) verändert sich nix am Lejhrlauf dann Mess mal an dem Pin von Stecker gegen Masse ob bei eingeschlteter Zündung 12V anliegen wenn nicht ist die Sicherung S16 defekt oder es stimmt was mit der Verkabelung nicht !
mfg
aber normal summt das teil doch, wenn nur zündung an ist. er kann ja auch mal laufendem motor den schlauch vom leerlaufventil am lufti / ansaugschlauch abziehen, normal ist da richtig unterdruck drauf und es zischt extrem laut, wenn das ventil abschaltet ist dort auch ruhe. ggf. liegt es daran.
12V lagen an. Laut meinem Buch wäre es Sicherung 15, hab aber alle schon nachgesehen.
Das mit dem Stecker abziehen werd ich nochmal probieren. Was mir noch aufgefallen ist: Der Lernwert vom LLV ist 79. Der hat sich in der Zeit wo ich den Lappy dran hatte nie verändert.
da ist dein fehler soll wert ist 8 - 48.
da würde ich mal schauen. so wie es aussieht hast du ein problem mit dem leerlaufventil. summt es bei zündung an? ohr mal ans ventil halten, man hört es eigentlich auch bei geschlossener haube summen. summt nix und 12 volt liegen an und masse ist ok, ventil im eimer oder fest.
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