Erfahrungen mit Dunlop RSA/ Regal Racer Reifen?

aus einem anderem Forum:

Ich habe heute mittag mit Herrn Meckel telefoniert und ihn gefragt was man von dem Regal Racer erwarten kann. Er entgegnete mir " kommt drauf an wofür man den nutzen würde". Ich antwortete ihm "Nürburgring Nordschleife GLP". Er meinte der Reifen wird gerne bei Rallye verwendet bei Mix aus Schotter und Strasse (wegen der 9mm Profil), auf reinem Asphalt könne er seine Vorteile nicht so ausspielen. Er wäre in der Rundenzeit wohl langsamer als der Toyo, allerdings nicht gravierend. Es sei ein günstiger und haltbarer Sportreifen - ich entgegnete "also kein Semislick" - er antwortet "doch die Karkasse und er Aufbau des Reifens sei ein Semislick, vom Profil her allerdings völlig anders wie z.B. der Bridgestone". Gut, wenn man nicht blind ist, sieht das natürlich jeder. "Es sei auch kein Regenreifen, wobei aufgrund des grosszügigen Profils keine grösseren Probleme mit Aquaplaning auftreten sollten." War ein netter Kontakt und ich denke er will die Leute nicht übers Ohr hauen und man erhält eine ehrliche Antwort.

Hallo fahre die seit 5 Wochen auf der VA in der Größe 235/40/18 95W zum Testen . Erster Eindruck Gripp: Besser wie ein StrassenSportreifen aber der Hankook RS2 und Kumho KU15 sind im Trockenen eine Klasse besser. Kommt auch vom hohen Profil >8mm, dadurch ist er recht schwammig und nicht so zielgenau. Im Nassen besser wie Kumho und Hankook. Für Ring und Strasse sowie Preis unschlagbar, wenn er 4mm hat wird er wohl eine bessere Performance haben. Von einem Semislick würde ich aber nicht reden..... Mich würden auch eure Erfahrungen damit interessieren.... Gruß Thomas