benzine tach mit mfa in diesel moglich

wirste halt mit dem drehzahlmesser probleme bekommen, der geht nämlich dann nach m mond

Drehzahlmesser stimmt, da auch das Drehzahlsignal vom TDI die gleiche Frequenz hat wie beim Benziner.
Es könnte nur sein, daß der Benziner-Tacho nix mit dem Drehzahlsignal anfangen kann, da der Signalpegel anders ist. (glaub ich aber nicht, da bei den 3ern Benzinern das Drehzahlsignal nicht mehr von der Zündspule sondern vom Steuergerät kam).

Wegen der Vorglühlampe - wenn Du einen frühen VDO-Tacho hast, kannste einfach von hinten das Vorglühbirnchen nachrüsten und vorne die Scheibe mit Vorglühsymbol einlegen. Das einzige was dann nicht
paßt ist die Enddrehzahl (Skale geht bis 6500RPM während der Motor eigentlich nur eine bis 5000 bräuchte!)
Wenn's ein Motometer-Tacho ist geht eine Nachrüstung nicht, da die schon LED-Beleuchtung hatten.

Hab genau das mal an einem 93er Golf3 16V gemacht, allerdings nicht ein TDI-Motor eingebaut sondern ein Golf2 LLK Turbodiesel.

Könntest doch bauch direkt einen Tacho vom TDI nehmen...... 1Z oder AFN
mfg Bernd