Golf 2 GTI 16V US???

ähhm, Klima + Schiebedach heißt doch nicht gleich US-Golf...

da gibt´s einige sachen mehr

- Meilentacho

-Gurte an der Türe angschlagen und nicht an der B-Säule

-FIN Plakette aufm armaturenbret uvm

schau doch einfach mal hier:

---> http://www.doppel-wobber.de/wb…9_VW-Golf-US-Version.html

MfG

Andy

Evtl warnsignal vom sitz? das du nicht angeschnallt bist?

eben schiebdedach und klima hab ich auch und ist kein us nur halt etwas seltener

Zitat

Original von Helios 16V
Als ich eine Probefahrt machen wollte und die Tür auf gemacht habe,kam auf einmal ein warnsignal (wie eine haustür klingel) und das Licht war nicht an!

Nehme einmal an das es ein US ist,weil er Schiebedach und Klima hat.

Bei US-Modellen gibt es einen Warnsummer für steckenden Zündschlüssel bei offener Fahrertür. Diese Funktion hatten US-VW sogar schon früher als den Gurtwarner.

Ein US-Golf ist normalerweise auf den ersten Blick zu erkennen, trotzdem sind Klima und SSD kein Beweis für ein US-Modell.

Zitat

Original von Flair
-Gurte an der Türe angschlagen und nicht an der B-Säule

Das haben nicht alle, es gibt auch welche mit normalen Gurten.

am ehesten erkennt man den us wohl an den sml im koti

Die US haben doch alle ne geklebte Frontscheibe drin oder nicht? die kotis kann man ja auswechseln, den Spiegel der in der scheibe/scheibenbefestigung aber nicht oder bin ich falsch informiert?

Oder am Armaturenbrett mit Fahrgestellnummer aufgenietet, am Kniepolster und so weiter

Zitat

Original von mad²
Die US haben doch alle ne geklebte Frontscheibe drin oder nicht? die kotis kann man ja auswechseln, den Spiegel der in der scheibe/scheibenbefestigung aber nicht oder bin ich falsch informiert?

die geklebte scheibe hat der G60 aber auch

Steht ja oben das es ein 16V ist.

wenn es ein 2l 16v (MKB:9A) ist dann isses ein US es sei denn ist umgebaut worden...FIN auf A-Brett ist auch nur bei US und Himmel ohne Aussparung für Innenspiegel is auch bei US das sind die merkmale an denen man ein US sofort erkennt...

Die Fanghaken an der Motorhaube oben bei den Schanieren sind auch US-typisch,
und wenn man die Stoßstangen mal abschraubt werdet ihr Feststellen,
das der Träger wesendlich stabiler gebaut ist wie auch der Rest der US-Karosse...
Geklebte Fronscheibe muss nicht sein,
wenn sie mal getauscht wurde kommt meist aus Kostengründen ne normale rein..

Gruß Padde

Zitat

Original von 90-Jetta-90
Die Fanghaken an der Motorhaube oben bei den Schanieren sind auch US-typisch,
und wenn man die Stoßstangen mal abschraubt werdet ihr Feststellen,
das der Träger wesendlich stabiler gebaut ist wie auch der Rest der US-Karosse...
Geklebte Fronscheibe muss nicht sein,
wenn sie mal getauscht wurde kommt meist aus Kostengründen ne normale rein..

Gruß Padde

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er wird ja glaub ich kaum die stossstangen vor dem verkäufer abmontieren nur um sicher zu sein das es ein US ist
ich glaub Fahrgestellnummer ist doch auch genullt oder?? is denk ich bei jedem importfahrzeug aus den USA

ich würde jetzt mal sagend as wohl eindeutigste US merkmal am US 2er ist die FIN. den die fängt bei nem US 2er nicht mit WVW an

Am allerallerallereinfachsten schaut man vorne drunter, ob der die Verzuhrösen hat, die hat nämlich wirlich nur das US Modell

Sorry c3t1n, hab gedacht es wäre für die Allgemeinheit

Die dritte Bremsleuchte ist auch noch ein Hinweis auf ein US-Modell

Zitat

Original von GrafPaschn
...ob der die Verzuhrösen hat, die hat nämlich wirlich nur das US Modell

wasn das?

Grüße

die US hatten am Unterboden vorne kurz hinter dem Radkasten Laschen, da wurden die Fahrzeuge dann für den Transport verzurrt, Foto jetzt im Moment nicht greifbar

danke Herr Graf

ein Bild würde mich mal sehr interessieren

Sehr gerne Herr Eddie

Werde mich am WE mal unters Auto legen für einen Schnappschuss

edit,: Doch nicht auf den Boden :-z, hier ein geliehenes Foto