Probleme bei Traggelenk ausbauen

    Hallo,


    bin gerade dabei die Querlenker am Golf 3 (AAM) zu tauschen. Jedoch haber ich jetzt ein
    Problem das ich die Schraube die das Traggelenk am Radlagergehäuse klemmt nicht herausbekomme, obwohl die Mutter schon ab ist. Jetzt meine Frage, am Radlagergehäuse, ist das ein Durchgangsloch oder ist da noch ein Gewinde drinnen? Denke mal eher nicht das da ein Gewinde drin ist, aber ich will auf Nummer sicher gehen, nicht das ich da nachher was versaue!


    Hat vllt. noch einen Tipp für mich wie ich die Schraube herausbekomme, Kopf ist leider schon rund! Mutter ist ab. Werde erstmal versuchen wenn kein Gewinde drin ist, die mit einem Hammer heraus zu schlagen.


    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!


    Gruss
    Andreas

    hallo supra


    da ist kein gewinde drine, du kannst es mit einem etwas grösserem hammer probieren lenkrad ganz einschlagen und auf das gehäuse wo das traggelänk reingesteckt wird in deinen worten ( durchgangsloch) :D rauf hammern aber nur auf das gehäuse.


    so mache ich das immer die klemmen meisten da drine, manschmal reicht einmal kräftig raufhauen


    gruss sanco

    bevor du die schraube nicht raus hast bekommst du das traggelenkt nicht ab.


    jedenfalls nicht ohne den Gelenkzapfen zu versauen.


    versuch die schraube mit einem hammer raus zu treiben.
    weil in dem zapfen des gelenkes ist ne nut in der die schraube sitzt. diese verhindert das raus rutschen aus dem radlagergehäuse.


    und nihm auf jedenfall ne neue originale schraube. bei der schraube ist die festigkeit und die gewindelänge extrem wichtig.

    Bei sowas hilft auch immer wieder WD40 oder Brunox, und gebt dem Saft genug Zeit zum reinkriechen. Dann klappt es normal locker.

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    und wenn das nix hilft, dann mitm brenner richtig heißmachen.


    wenns dann richtig gut heiß ist solange mitm hammer draufprügeln bis des sche..ding rausfällt.


    hab ich gestern erst so an meinem passat gemacht, da sassen die gelenke extrem fest (und nicht nur die...)

    Zitat

    Original von TPunkt
    Klasse, gegossene Fahrwerksteile (glühend) Warm machen und dann noch mit dem Hammer bearbeiten, geht's noch? :tock:
    Es gibt nun mal Sachen die gehen schwer...


    glühend haben wir da gar nix gemacht..


    nur bissle warm..


    also weit davon entfernt das ding auch nur annähernd zum glühen zu bringen...


    mitm heißluftfön wärs au net heißer geworden...


    und mit rostlöser hab ich das ding schon 4 stunden vorher regelmäßig geflutet...

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