Schlumpf - Lupo

ich werd mir nur zwei drei wichtige pünktchen drauf machen, finde dass so extrem geil.

wartet mal bis eines tages der lupo tacho im TT-Brett steckt.

Hab freitag urlaub, also am wochenende mach ich nur lupo, (na gut, zwischendurch fahr ich kurz mal nach Gr.Zimmern aufs Treffen.

@ A.T. ...wenn er mal fertig wird...

wollte eigentlich wörthersee nächstes Jahr fahren, wird aber wohl nix, weil ich jetzt doch unbedingt Airride haben will und ne Mehrfarbenlackierung und noch dazu nen Gesellenbrief im Januar(undnoch n bissl an nem 600PS Focus schrauben), und da wird wohl die Zeit und das geld net reichen.

Naja mal sehen

Hier mal dass was ich im moment dauer tue: Polieren

die Felgen kommen leider net an meinen dreier, hab 4 loch.
die Kommen auf nen VR Passat.
Die FElge auf dem Bild ist fertig, hab drei Stück fetig eine muss ich noch. Sitze an einer felge inkl.Abbeizen und lack runterholen und lackieren 20Stunden.
Das Polierte gefällt mir aber nicht so, scheint n sch.... ALu zu sein, werde nochmal drüberpolieren wenn meine neuen Polierschwabbelscheiben da sind.

NIX Schreibfehler, hier baut einer n Focus etwas um, und will unbedingt über die 600PS Marke kommen. Werde da etwas den Motorraum cleanen.

so, am wochenende hab ich ein klein wenig getan am lupo, wollte eigentlich die Motorraumseite rechts fertig glätten, nur dass mir dabei die gute Bosch Maus flöten gegangen ist und ich daher dann net mehr viel geschafft habe.

soweit die rechte seite:

hab heute mal die Löcher der Seitenblinker zugeschweisst und zugezinnt bzw. gespachtelt.

Hat natürlich (wie immer bei dem dünnen Lupoblech, VW spart überall wos geht nur an der Karosseriedichtmasse im Motorraum net) ploomp gemacht und schon war das blech verzogen beim 2ten Schweisspunkt, aber daran hab ich mich schon gewöhnt. Ich weiss: Kühlern Kühlen Kühlen.
Mach ich ja, verzieht sich trotzdem.
Bilder hab ich auch gemacht nur will mein PC mal wieder net.

So, ich verabschiede mich jetzt mal für 2 Wochen in den Urlaub.

so, mich hats heut doch nochma kurz vorm urlaub in de finger gejuckt.

hab die originale auspuffanlage mal endlcih abgebaut. Brauchte die aber in nem ganzen stück, also musste die Hinterachse erstma raus. Wie machen ohne Grube? einfach mal de motorkran nehmen....

Hab 2std. dafür gebraucht, am längsten dauerten diese elenden elastischen dicken auspuffgummis.
Wenn man se ab haben will gehen se net, und wenn se halten sollen reissen die mistdinger.

Habe die Apuffanlage bei Extrem-parts abgegeben und die lassen mir ne BORLA Auspuffanlage in den USA aus Edelstahl bauen.FETT, hatt dann erstma so schnell net jeder. Jetzt noch die Revos verkaufen und dicke Amifelgen drunter... ne eher erstma net.

So und tschüss.

Hier noch n erhängter schlumpf:

ne noch nicht im urlaub.

HAb in den letzten drei tagen was geschafft, nur wolte mein pc mal wieder net.
ALSO HIER DIE BILDER:

Hab mich an de Motorraum gemacht, dass der langsam fertig wird:

Also so sah er gegen Anfang aus (bild ist nur als vergleich von länger her):

--Voll der schweizer Käse---

und nach etlichen Schweisspunkten und Zinnstangen sieht das jetzt so aus:

so sah der motorträger mal aus: