Schlumpf - Lupo

Mosche,

da mich schon mehrere Member auf meinen Lupoumbau angesprochen haben und an n paar Bildchen interessiert sind,
mach ich einfach mal nen kleinen Thread zu meinem Schlumpf
auf.Hoffe es stört keinen.

Geplante Umbaumaßnahmen:

-Motorraumcleaning mit eigenbauKabelbaum
-Fiat Barchetta Griffe (aber net da wo se hingehören)
-komplett cleane Aussenfassade (Zeichen, Wischer, Sicken)
-RS Front
-Heckstossstange Sonderanfertigung mit Cup Diffuser
-Böser Blick
-Blinker in Scheinwerfer
-klarglasrückleuchten mit in Wagenfarbe lackiertem Innenteil
-AirRide Fahrwerk
-Modern Line 3-teilig, 7,5 und 8,5 x 14 vollpoliert
-Chrom und lack im Motorraum bzw. Achsen
-Reserveradmulde entfernen für Eigenbaudoppelrohrauspuffanlage (neue dt. REchtschreibung)
-C-Klasse Spiegel
-Käfig vollpoliert
-Ledder
-Kofferaumausbau
-Schalensitze
-TT-Brett
-Innenraum cleanen (B-Säulen, C-Säule, Aufnahmen für Haltegriffe)
-Himmel mit Ledder und ohne Sonnenblenden
-Lackierung weiss ich noch nicht, wahrscheinlich ein helles Blau
mit Goldanteil
...

soweit mein Plänchen.

Ich bin zwar noch in der Ausbildung und bin auch nicht so der Profi in Sachen Umbau aber ich denk mit ÜBung kriegt man dat hin.

Im Sommer 2001 hab ich mir diesen Lupo, BJ.2000, 50PS, REimport Wägelchen gekauft. Eigentlich gefällt mir der Lupo serienmäßig GAR nicht, aber nachm Umbau wird er mir schon gefallen. Der Lupo sollte sowieso nur ein Schönwetter und Showcar werden, na mal sehen wies wird.

So sah er aus im Sommer ´01

[

Nächste Bildchen sind bald online....

Die Haube gibts nicht zu kaufen, ich hab sie glücklicherweise
vom Nico (der mit dem schwarzem lupo, der hier auf wobedition vorgestellt ist)gekauft, weil dieser seinen komplett umbaut.
Habe mal beim Karosseriebauer gefragt, mit lackierung würde die haube um die 500Eier kosten.

Umbaubilder gibts immer stückchenweise...

Hab schon die nächsten Bilder, bin aber abhängig von wegen hochladen.

Bis denne

So, auf diesem Bildchen war der GEILE 50PS Motor (ja, auch so einer der gerne im Winter platzt) nur noch halb drinne.
Dies war das letzte Bild welches mei mutter gesehen hat, seitdem will sie nichts mehr vom lupo sehen, die hält mich für verrückt...

P.S. es sieht zwar so aus, aber der Motor hängt NICHT an dem
roten Draht

Hast ne PM

so, das wären einmal mein neuer gebrauchter Golf 1 Kühler mit verchromtem Kühlerblech. Dank an INGE.
Mal sehen wie der eines Tages rinpasst inne lupo.

Und einmal das Bild vom Motorraum noch mit Spritzwand,
und jetzt ohne Spritzwand.

Heute habe ich mal ein bisschen im motorräumchen verzinnt,
ist aber noch nix besonderes.

Morgen gibts die nächsten Bilder, vom
Innenraum.
Innen ist nix mehr drin, ausser der Handbremshebel, weil den krieg ich irgendwie net ab und der Schaltknauf baumelt vor
sich hin,weil den krieg ich auch irgendwie net ab.Dann hab ich nochn Bild mit TT-Brett,da hängts aber nur so provisorisch drin und mit Käfig und original A-Brett.
Das einzige Problem ist, dass ich meinen Käfig kürzen muss, weil das TT-Brett um 4-5 cm weiter in den Innenraum steht, und da passt dann de Käfig net rin.
Heute gibts nix, weil ich mein neues Alltagsauto abholen muss und n kumpel (baut gerade nen B-Corsa auf V6 und Turbo um)
Geburtstag hat.

dienstag gehts mit Bleche in den Mottorraum schweissen und zinnen weiter, falls ich mich nicht erst um mein Alltagsauto kümmern muss.

Werde nochn Bild meinen Felgen reinstellen. 7,5 und 8,5 x 14,
vollpoliert und 3-teilige Schmidt Revolution Modern Line.
Muss mir dazu noch ne Nabenabdeckung basteln und mir nen Schlumpf reinfräsen lassen.

So, bis denne

Ach so, die Fahrgestellnummer liegt zusammen mit der Spritzwand im Lager, wird dann aber höchstwahrscheinlich im Dom landen, mim Tüv ist des schon abgesprochen, wird unter Aufsicht eines Sachverständigen eingehauen.

So, bevor mein chef kommt schnell wieder an die Arbeit....