welchen 100 zeller kat?

Zitat

Original von Der M

Höre ich zum ersten mal. Bei welchem Modell wurde der verbaut?

Corrado und Passat

Kann dir FOX empfehlen. Die Kats haben wir auch unter diversen auto´s verbaut. Corvette C6 und z.b. MB E55AMG

Zitat

Original von coolwaterman
Nimm den Ikarus Kat von der Boxengasse(Bucht).Ist nen 200Zeller,aber mit E-Prüfzeichen.Kommen aus England die Dinger.

Musst aber noch nen Hjs edelstahlflansch dir besorgen und nen rohr zum dranbraten.

Liegst dann so bei 200 Doppelmark

Schau mal lieber nach,ob Du nicht einen Metallkat vom VR6 oder 16v GIII bekommst.

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kumpel hat den besagten ikarus an seinem einser agu 1.8t(+aufgespindeltem ko4-lader) gebraten...

beim henni auf der rolle hat der kat so dermassen leistung gefressen,sodass das katteil (ikarus)jetzt in der vitrine hängt!
ikarus,hätte mich anfangs auch überzeugt..aber wenn der kat 20+x ps an leistung frisst und dadurch extreme rückstauhitze verursacht,dann nehm ich für sowas meinen metallkat aus meinem 3er cabrio mit 2e motor...mittlerweile,scheints mir doch der beste kat zu sein was den nutzen/kosten-faktor betrifft...ikarus für serienladedrücke sicherlich akzeptabel aber nix fürs tuning über 1,0 bar!!!

Wenns ein wirklich guter "Sport"-Kat sein soll, dann am Besten einer von HJS-Motorsport, die kosten abaer dafür paar (T)euros. Die Ebay-Dinger sind doch eh alle mehr Schein als Sein....
Was auch net schlecht ist sind Vorkats zweckzuendfremden, und dann halt 2 parallel....

eine frage zurn größe der 100 zeller. wie wirkt es sich aus, ob ich einen mit 98 mm durchmesser oder mit 120 mm verbaue?

spielt das ne rolle bei den abgaswerten oder in sachen haltbarkeit?

Zitat

Original von christian
eine frage zurn größe der 100 zeller. wie wirkt es sich aus, ob ich einen mit 98 mm durchmesser oder mit 120 mm verbaue?

spielt das ne rolle bei den abgaswerten oder in sachen haltbarkeit?

Weis dazu keiner was? Stehe momentan vor der gleichen Frage zwecks Turboumbau.