R32 Turbo Frage

  • Hi zusammen


    Ich spiele mit dem Gedanken mir demnächst einen R32 Turbo zu kaufen mit dem kleinen Kit (400 PS). Im Moment habe ich einen M3 E46 (343 PS).


    Frage: Wie sieht es leistungsmässig aus? Wird der Golf um einiges besser gehen wie der M oder gleich?


    Klingt blöd aber bin noch nie einen Turbo R32 gefahren und weiss gar net wie sowas läuft und schliesslich will man ja nie einen Schritt zurück machen und immer etwas schneller werden :D


    Danke schon mal


    Chris

  • Nur mal am Rande, bin letzte Woche nen E46 M3 mit den besagten 343PS gefahren. Wenn man mir gesagt hätte es wär nur ein 328er hätt ich es auch geglaubt... Ging wie ein Fahrrad das Teil. Ich denke mit nem R32 Turbo verreißt Du den M3 in der Luft...

  • Wobei ich sagen muß der M3 ist Serie gewesen und dafür sicher nicht langsam!


    Vergleich mal den M3 und den R32 mit Serien Motorleistung...also da ist der R nicht gerad ne Wucht jedenfalls nicht im Golf 4 :)


    Aber der R Turbo wird schon schneller sein als der M3...vor allem hast da Allrad im R

  • Hängt immer davon ab wer am Ruder sitzt. Bin mit 'nem Front- oder Allradler sicher schneller unterwegs als mit dem Hecktriebler M3...das ist auch der Hauptgrund wofür ich ihn verkaufe.


    Der R32 Turbo hat ja schon um die 500 NM ...alleine da kann der M3 ja schon nicht mehr mithalten :?:

  • sers


    holl dir den golf von der leistund wirst du zufrieden sein für die erste zeit :zwinker:


    der m3 ist zwar nicht schlecht aber naja hinter antrieb und sauber
    r32 viel Nm und ps und allrad was willst du mehr


    und die ampel gehört fast immer dir :-z

  • Zitat

    Original von Street_Rod
    Nur mal am Rande, bin letzte Woche nen E46 M3 mit den besagten 343PS gefahren. Wenn man mir gesagt hätte es wär nur ein 328er hätt ich es auch geglaubt... Ging wie ein Fahrrad das Teil. Ich denke mit nem R32 Turbo verreißt Du den M3 in der Luft...



    Sicher das es kein E30 war? :D
    Die E46 Generation hat einen Kennfeldschalter in der Mittelkonsole. Direkt vor dem Schalthebel. Damit Schaltet man in 5 verschiede Stufen. Von Handzahm bis Rennsport. Der war in deinem Fall sicher auf Schleichgang gestellt. Die Motoren streuen deutlich nach oben Leistungstechnisch!


    Als vergleich gegen zum R32T:
    Ich bin schon mit einer 2006er GSX-R 750 (150PS/163Kg) auf der Landstraße gegen einen M3 gefahren und kann nur sagen das sowohl ich als auch die Maschiene am absoluten Limit waren um keine Packung zu bekommen

  • Also ein E30 war es sicher net :D


    Aber das mit dem Schalter kann schon sein, da kenn ich mich mit den BMWs einfach zu wenig aus. Trotzdem war die gefühlte Beschleunigung eher erschreckend lahm... Und so nen Reißer wirds denk ich au net tun wenn der aktiviert is... Aber vielleicht hat ja am Auto an sich was net gepasst, obwohl vom Fahrgefühl, also ich meine wie sich son Teil einfach fahren lässt, schon schön :D

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