Ich bin der Meinung das das vom G60 länger übersetzt ist.
@ Harti: Länger als ein Diesel? Dachte das man mit einem Dieselgetriebe eine höhere Endgeschwindigkeit bekommt... 
Wenn ich falsch liegen sollte, korrigiert mich bitte 
Achso, ich dachte im Vergleich zum originalen 16V Getriebe....
Ich glaub jetz haben wir bißchen aneinander vorbei geredet... :-g
Genau... :-y
das klingt doch schonmal interessant 
Hier kannst mal nachschauen wegen den Übersetzungsverhältnissen von den einzelnen Getrieben...
1. gibt es nicht DAS g60 getriebe, und 2. sind viele angaben bei Dobbel-wobber falsch!!!
es gibt G60 getriebe die sind kürzer als das Original (CDA) was am ABF dran ist gibt natürlich länger übersetzte getriebe.
am besten ist die schreibst mal den Getriebekennbuchstaben von deinem G60 getriebe...
Mal ne blöde Frage, wie lese ich die Tabelle, was bedeuten die Zahlen unter den Gängen ?
Die Übersetzung bzw das Übersetzungsverhältnis, oder? Was anderes kann ich mir nicht vorstellen.
Original am 2,0l 16V ist das CDA-Getriebe. Das 110PS-TDI ist das CYP. Das ist im vierten so lang wie das CDA im fünften!
Wenn du ein G60-Getriebe (luheuser hat es ja schon gesagt, es gibt mehrere G60-Getriebe) nehmen willst, würde ich das CBA nehmen, das ist kürzer wie das CYP aber immerhin noch gut 10% länger wie das CDA.
Das CTM vom Passat ist nicht so selten und etwas günstiger als CDA gebraucht natürlich. Der Unterschied zum CDA ist das die 1 bis 3 kürzer sind und 4. und 5. identisch. Optimal für 1/4Meile. Das CDA ist für mich betrachtet der 3.Gang ein wenig zu lang.
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