VR6 Umbau Problem Golf 2

Hätte mal die bitte um hilfe wo die folgenden stecker vom vr6 hinkommen:
Es handelt sich um Kabelbäume aus einem 92er Golf 3 vr6 mit verteilerzündung ohne wegfahrsperre.Einige kabel habe ich bereits zuordnen können,komme aber bei den folgenden nicht weiter,wäre sehr nett wenn mir da mal jemand auf die sprünge helfen könnte.Das ganze ist in einem umbau in nen 2er Golf. In der Suche habe ich nichts zu den folgenden gefunden

Wo kommen die drann oder was bleibt einfach frei ?

Tachokabelbaum Golf 3 VR6

Steckergehäuse : Kabelfarbe:

1.Blau 1Polig Rot

2.Weiß 1Polig Rot/Schwarz

Motorkabelbaum innen am Sicherungskasten ZE :

Steckergehäuse : Kabelfarben:

1.Weiß 1Polig Grün/braun

2.Grün 2Polig Grün Blau/rot

3.Blau 1Polig weis/gelb

Danke schonmal für die Hilfe!

Keiner ?????

dann hätten wir einen weniger! wenn mir nun noch jemand für den rest nen tipp geben könnte???

also kommt das einfach in den verteiler rein der an der ze sitzt.dann wäre das auch schonmal weg,so bleibt nur noch der rest.

Keiner ne ahnung?

Hat keiner zufällig nen stromlaufplan vom 92er golf 3 vr6 da?

das wäre sehr fein! es war aus einem 92er golf 3 vr6 ohne klima und ohne wegfahrsperre

hab die nen pm geschickt. ich habe zwar stromlaufpläne da aus den reparaturbüchern,jedoch werd ich da nicht schlau draus. 5 stecker sind noch über wo ich nicht weis wo die drann kommen, tachoplan vom 3er hier im archiv hilft mir auch nicht weiter sowirklich.

5 stecker noch

ne der hat zum glück original keine wegfahrsperre.bei dem stecker ist bereitz eine brücke drinn.frage mich ob das rote kabel am tacho noch für plus oder sowas ist? der schwarz rote ist von der bremsverschleisanzeige kontrolle,die benötige ich ja nicht,da ich diese weg lasse und normale g60 belege fahre ohne verschleisanzeiger

ja es ist alles was ich hier zum umbau genommen habe aus einem auto,wo auch noch nichts verbastelt wurde.alles bj 92. der war original scheckheftgepflegt und aus 2.ter hand von älteren herren. ich habe ja bereits sämtliche suchen abgeklappert,aber nichts vernünftiges gefunden. die tachobelegung die man hier findet ist auch nicht sehr hilfreich,da die kabel da komischerweise nicht drinn vor kommen.sonst wäre das ja kein problem. der motor wird ja laufen,weil alles nötige ja drann ist. nur wen ich was umbaue dann halt siviel wie nötig auch alles anschliessen. wäre ja dann vom tachokabelbaum dieses rote kabel was mir noch zu grübeln gibt. kann mich auch nicht merhr drann erinnern ob das drann war oder net.