MFA lässt sich nicht löschen

  • Mein MFA Speicher lässt sich nicht löschen egal ob auf Stellung 1 oder 2.
    Den MFA Hebel habe ich schon getauscht ohne Erfolg.


    Kann mir einer sagen welches Kabel zum Rest zuständig ist und wo es genau entlangläuft?


    Fahrzeug ist BJ 1989, hat die alte ZE und den dicken MFA Hebel.

  • Bist Du ganz sicher, dass der zweite Hebel ok ist?
    Verschmutzte Kontakte sind nämlich die häufigste Ursache bei Problemen mit den MFA-Schaltern. Kabelbruch an der Knickstelle am Hebel kommt auch schonmal vor.

    04er Passat Variant Highline TDI
    02er Passat Variant W8 4motion
    91er Corrado G60
    90er Golf GTI
    88er Golf GTI 16V
    75er 1303LS
    71er 1600LE Automatic

  • Hallo,Ich habe schon zweimal das selbe Problem gehabt. In beiden Fällen waren die Kontakte total verdreckt. Mit etwas Kontakspray solte das problem behoben sein. Gruss

  • Der Kontakt zum Löschen geht auf eine rote Leitung. Dann über eine Steckverbindung (4 polig) und weiter auf eine gelb/rote Leitung in die ZE auf Kontakt V/4. Weiter auf U2/14 und über eine graue Leitung zum KI auf Pin 4

  • mmh bei mir geht der ganze mfa schalter nicht, also keine kontrolle übers display stecker sind alles drinne!!
    kann man den mfa schalter komplett zerlegen? zum reinigen oder so?

  • Die Stecker aber nicht.


    Zitat

    Original von VW-Hosh
    mmh bei mir geht der ganze mfa schalter nicht, also keine kontrolle übers display stecker sind alles drinne!
    kann man den mfa schalter komplett zerlegen? zum reinigen oder so?


    Ja kann man. Dabei ist allerdings etwas Vor- und Umsicht sowie Feinmotorik gefragt.
    Der Schieber (Reset/1/2/Reset) muss zuerst raus. Der kann dabei abbrechen, wenn man zu grob ist. Desweiteren sind da drei Federn drin, die sich gerne verteilen, wenn sie freigelassen werden. Wenn der Schieber ab ist, kann man die Schalterkappe komplett mit dem Taster wegschieben. Wenn die Kappe ab ist, kann man dort den Taster noch rausklipsen.
    Alles mit Spiritus reinigen und mit etwas Fett wieder montieren. Vor dem Zusammenbau am Besten noch die vier Kabel durchmessen.

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