Hi,
suche wie oben genannt eine Briefkopie eines Golf 2 mit BMW E30 BBS Alus
7x15 ET 24 mit 195/45 R15 78v
Hoffe ich bekomme es so eingetragen möchte nämlich nicht gerne die Radläufe Bördeln.
Hi,
suche wie oben genannt eine Briefkopie eines Golf 2 mit BMW E30 BBS Alus
7x15 ET 24 mit 195/45 R15 78v
Hoffe ich bekomme es so eingetragen möchte nämlich nicht gerne die Radläufe Bördeln.
ZitatHoffe ich bekomme es so eingetragen möchte nämlich nicht gerne die Radläufe Bördeln.
Kommt auf deine Tieferlegung an. Wenn du 60/40 tiefer bist musst du bestimmt rundum bördeln.
Zum Vergleich: Ich hab 195/50/R15 mit 7x15 ET35 (stehen also weiter drin als deine) mit 60/40 FW und musste alle radkästen bördeln lassen. Wobei hinten wär auch platz für ET25 gewesen.
Habe 40/40 Tiefer.
Und vorher waren die 6x15 Fire& ice alus drauf mit 195/50R15 Eingetragen- Ungebördelt...
Der soll möglichst Rückrüstbar auf Original sein. Und ich hasse es die Karosse zu verändern.
stecke sie doch rauf, wenns passt, zum Tüv, die Felgen haben ja eine KBA Nummer, per Einzelabnahme sollten sie dann eingetragen werden.
Hab ich gemacht. Schleift bis jetzt nix. Muß ihn noch einfedern.
Wenn ich ne Briefkopie vorweisen kann gehts einfacher.
hat das der Tüver gesagt? Normal ist ne Briefkopie nix Wert, wozu auch, sind Standart BMW Felgen, da macht keiner ein aufstand, selbst wenn einer die drauf hat wird er nicht das gleiche Fahrwerk haben, sowas wird im einzelfall entschieden, daher "Einzelabnahme", heißt es wird geschaut ob die Felgen zu deinem Auto und Fahrwerk passen. Fahr einfach hin und wenn er sagt nein fahr zum nächsten, natürlich nur wenn nix schleift auch beim Einfedern und Kurvenfahren nicht
Ich hab schon öfters sowas eintragen lassen. Ihm gehts um Die Rad/Reifenkombi. Da war eine Briefkopie beim TÜV immer gern wilkommen.
dann schreibe mal dem Reifenhersteller ne Email mit deiner Reifen und Felgengröße, die schicken dir dann meist ein Reifenfreigabe, somit sollte es kein Problem geben
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