Kleines Technikrätsel

    Ich bin gestern noch normal ohne Probleme mit meinem Golf gefahren und habe ihn vorwärts in einer schrägen Einfahrt abgestellt.
    Als ich ihn dann morgens starten wollte, drehte der Anlasser kurz, es gab einen dumpfen Schlag und der Motor hat blockiert. 8o
    Naa, wer weiß was passiert ist? (Aufklärung folgt dann später)

    Also Irgendwass wird an Flüssigkeit in einem oder mehrere Zylinder sein! Und da diese sich nich Kompremieren lässt... ZKD?


    Oder dir is beim abstellen der ZR übergesprungen?


    Könnte noch mehr sein^^


    was denn fürn Motor?


    Zahnriemen OK, KW- Rad OK, Anlasser auch ok, Kein Marder oder andere Tiere :D
    Zylinderkopfdichtung ist auch OK, aber trotzdem ist Flüssigkeit im Zylinder die sich nicht komprimieren lässt
    richtig :zwinker:
    Hab eben übrigens feststellen müssen, daß es leider auch auf geradem Boden passieren kann :(

    Kannst Du den Motor von Hand (Mit ner Knarre)an der KW durchdrehen?


    Dreh mal die Kerzen Raus und Starte! In deckung falls da noch Flüssigkeit im Zylinder ist.


    Ein Bekannter hatte mal nen Corsa GSI mit defketer Einspritzung da Standen die Zylinder voll mit Sprit.


    Glaub da war das Relais von der Spritpumpe im Eimer...

    Stimmt, ist der G60.
    Björn hat aber trotzdem Recht.
    Ich konnte immer wieder versuchen zu starten, der Anlasser hat etwa 2-3 Undrehungen geschafft eher der Motor wieder stand.
    Wie bei einem Wasserschlag wo der Zyinder voll Wasser gelaufen ist, nur fehlte kein Wasser und es hat auch nix gequalmt. Alle Kerzen raus gemacht und wieder getatet *inDeckungGegangen* :D und aus dem vierten Zylinder gab es 2-3x eine nasse Fontäne. Danach Kerzen wieder rein und er leif wieder ganz normal.
    Ich dachte es läge evtl. an der Schräge beim Abstellen, aber das gleiche ist heute auf gerader Strasse wieder passiert, gelicher Zylinder. Ich vermute also, daß das eine Einspritzventil nicht mehr richtig schliesst
    und solange nach dem Abstellen Druck im System ist den Zylinder voll pieselt :motz

    da gabs auch mal einem dem is ein wasserkanal undicht geworden bei einem gemachten hartmann kopf.
    hatte aber danach motorschaden weil die pleul nachgegeben haben.


    ich würd jetzt auch sagen das der anlasser nich so eine power hat, aber würd das risiko denoch nicht eingene.

    Zitat

    Original von G60Ing
    Der Anlasser nicht, aber wenn dummerweise gerade die anderen Zylinder anspringen eher der eine blockiert-
    dann reicht der Verbrennungsdruck für ein krummes Pleuel oder einen gebrochenen Kolben. :-r


    Zumindest für gebrochene Ringstege reicht auch die Kraft vom Anlasser, wenn er sogar vorher noch 2-3 Umdrehungen Anlauf bekommt..

    04er Passat Variant Highline TDI
    02er Passat Variant W8 4motion
    91er Corrado G60
    90er Golf GTI
    88er Golf GTI 16V
    75er 1303LS
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