GTI Zündaussetzer/nimmt schlecht gas an

  • Hallo habe seit einigen wochen einen 3er Golf GTI MKB. 2e


    schilderung!


    und zwar immer wenn es geregnet hat oder es regnet und ich morgends zur Arbeit fahre kann ich die ersten 1-2 km normal fahren danach fängt er an zu ruckeln schwankt mit der Drehzahl, ist quasi unfahrbar! teilweise geht er an der Ampel dann auch aus!


    hatte dann die Verteilerkappe in verdacht wegen feuchtigkeit! gut Verteilerfinger und Kappe waren nach 200tkm fertig! die letzten 2 tage hatten wir dann schönes Wetter und der Golf lief normal! gestern kam dann Verteilerkappe und neuer Verteilerfinger, eingebaut und lief auch schön ruhig!


    heute morgen hat es mal wieder geregnet und wie soll es anders sein 1-1,5km gefahren der Motor schüttelt sich wieder wie wild war kaum fahrbar?!


    also ist es wohl ein feuchtigkeitsproblem da ich die 2 tage vorher bei schönem wetter wie geschrieben keine Probleme hatte!


    Fehelerspeicher habe ich auch ausgelesen steht aber kein Fehler drin!


    woran kann das nun noch liegen? welche teile können bei feuchtigkeit empfindlich sein und den motorlauf so beeinträchtigen?!


    weiteres Problem habe ich aber seit dem ich den wagen habe fahre ich und geh vom gas und gehe dann wieder auf das Gaspedal so scheint es als wenn der wagen sich verschluckt, aber nur einen Moment danach läuft er wieder normal weiter?


    Jemand eine Idee woran dies liegen kann bzw. was man dagegen tun kann?


    schon mal danke :wink

  • genau so war es bei mir auch... versuch mal folgendes wenn das ruckeln beginnt: zündung aus machen, und dann wieder starten... das könnte während der fahrt helfen.
    und nun der eigentliche tip: lass den motor laufen, und teste mal mit ner dose bremsenreinger oder sowas ob er irgendwo falschluft zieht... bei mir war die ansaugbrückendichtung im :arsch: ... nach dem auswechseln hatte ich den wagen nochmal von bosch ordentlich einstllen lassen und schon wars mit dem stress vorbei...

  • danke für den tip! haben vorhin festgestellt das ein unterdruck schlauch gerissen war! und scheinbar lag es daran!


    nur ob das problem das er versackt wenn man erst gas weg nimmt und dann wieder drauf steigt weg ist weiß ich noch nicht werd ich ja aber dann die tage sehen :-3



    besten dank :wink

  • Werd ich wohl auch machen müssen! Der kaputte unterdruckschlauch wurde erneuert aber hat anscheinend doch keine besserung gebracht!


    naja mal schauen! werd mal einige teile mit bremsenreiniger absprühen! aber wieso läuft er wenn er falschluft zieht nur bei feuchtigkeit so schlecht? bei schönem wetter läuft er astrein! :-r

  • Also bei meinem 2E im Passat war auch ein zeitweises Ruckeln. Da waren es defekte Zündkabel, von aussen nicht sichtbar. Es gab Übergangswiderstände. Allerdings war es bei mir witterungsunabhängig. Vielleicht ist bei dir irgendwo ein Riss oder Bruch der bei Nässe halt "anfälliger" ist?! Ist aber nur ne wage Vermutung!! Würde die Kabel mal prüfen!!

  • Ich würde mal die Zündleitungen tauschen, evtl von einem anderen Auto wo noch neue oder definitiv funktionstüchtige verbaut sind.
    Ausserdem mir mal alle Massepunkte anschauen, ggf reinigen / neue kabelschuhe aufbringen und mit euen Muttern / Scharuben befestigen


    Gerne ist beim 2E auch das Drosselklappenpoti defekt, welches dieses kurzes Ruckeln beim gasgeben sein könnte.

    MfG Sven



    :love: Audi A6 Avant Quattro /Passat 3B TDI :zwinker:


    :motz Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....??? :lol

  • Hab das selbe problem, aber erst seit VW bei mir Freitag die Zündung eingestellt hat.
    Auch nur wenn er warm gefahren ist, und nur im unteren Drehzahlbereich, beim gas geben (beschleunigen)


    Zündkabel sind 2 Monate alt, keine reaktion auf Bremsenreinigerorgie im Motorraum.


    ist nen 2 L 16V (MKB:9a)

  • Zitat

    Original von WaLdMeEsTeR


    Ausserdem mir mal alle Massepunkte anschauen, ggf reinigen / neue kabelschuhe aufbringen und mit euen Muttern / Scharuben befestigen


    Gerne ist beim 2E auch das Drosselklappenpoti defekt, welches dieses kurzes Ruckeln beim gasgeben sein könnte.



    die beiden vermutungen habe ich auch! die masse wegen den aussetzern bei regnerischem wetter und das poti wegen der "verschluckens" beim gas geben!


    die masse wird gleich kontrolliert bzw sämtliche gereinigt und konserviert! bin mal gespannt!



    danke :wink

  • Untersuche mal den Zündtraffo auf Risse meiszt gibts da Probleme !


    ggf. eine Sprühflache mit Wasser nehmen und bei laufendem Motor mal alle Zündungsteile leicht mit Wasser einsprühen !


    mfg

  • Zitat

    Original von Garlock
    Untersuche mal den Zündtraffo auf Risse meiszt gibts da Probleme !


    ggf. eine Sprühflache mit Wasser nehmen und bei laufendem Motor mal alle Zündungsteile leicht mit Wasser einsprühen !


    mfg


    werde ich gleich mal testen


    massepunkte kontrollieren (reinigen) und zündkabel tausch (obwohl eins defekt war :?: ) hat keine deutliche besserung gebracht :(



    hat jemand evt mal die teilenummer von dem drosselklappenpoti? für den 2e ?

  • So die aussetzer sind nun weg die "Gummitülle" die vom LSV in die Saugbrücke ging war gerissen (warum auch immer)


    Aber nun folgendes! der motor nimmt schlecht gas an also wenn man vom leerlauf an gas gibt und beschleunigen will passiert eigentlich nicht viel?! der quält sich quasi die ersten paar meter?!


    woran kann das liegen das der motor nur schlecht gas an nimmt?


    gesagt wurde mir bisher das das drosselklappen poti wohl im eimer ist? aber gesagt wird auch das man dies nicht ersetzen kann?! also nur eine komplett neue drosselklappen einheit zu kaufen ist... bzw wenn ich nur das poti tausche, es nichts bringen würde weil man die nicht einfach tauschen kann...


    Hab mir nun mal die TN rausgesucht 044907385A kostet knapp um die 50 okken! kann man dies nun tauschen oder nicht? ich mein irgendwo wäre es ja schwachsinn wenn es vw anbietet wenn man es eigentlich gar nicht tauschen kann?


    Desweiteren ist mir aufgefallen, das meine Wassertemp nie mehr als 70°C (laut tacho) übersteigt?! ist schon ein bischen wenig oder? selbst nach autobahnfahrt ect...


    Liegt das problem evt beim Temperatur geber?



    schon mal danke :zwinker:

  • Villeicht solltest du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen !


    Natürlich kann mann das Drosselklappenpoti ersetzen bei VW gibts das einzeln nach dem wechsel sollte aber eine Grundeinstellung gemacht werden das geht nur über die Diagnose !


    mfg

  • Zitat

    Original von Garlock
    Villeicht solltest du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen !


    Natürlich kann mann das Drosselklappenpoti ersetzen bei VW gibts das einzeln nach dem wechsel sollte aber eine Grundeinstellung gemacht werden das geht nur über die Diagnose !


    mfg


    habe ich schon mehrere male ausgelesen! ganz zu anfangs stand die Lambdasonde drin, hab den Fehler gelöscht und bisher kam der Fehler auch nicht mehr (hab inzwischen schon 3-4 mal nach dem löschen ausgelesen)


    vom Drosselklappenpoti oder Temperaturfühler steht nichts drin und stand auch nicht!


    deshalb frag ich ja hier! wenn ein Fehler drin stehen würde, müsste ich ggf. nicht fragen woran es liegen kann!


    also gemacht wurden bisher:
    sämtliche Massepunkte gereinigt
    sämtliche Stecker Verbindungen geprüft
    Verteiler Kappe neu
    Verteiler Finger neu
    alle Zündkabel neu
    Zündkerzen neu


    wie macht man denn die Grundeinstellung? in meinem tollen Buch "So wirds gemacht" steht davon rein gar nichts.. oder aber ich war bisher zu dumm es zu finden.



    mfG. Jörg

  • Also nochmal


    Golf 3 GTI Bj 92 KB. 2E


    Motor zieht nicht richtig durch
    Beim lastwechsel von kein Gas auf Gas bleibt der motor kurz weg (verschluckt sich)
    beim runterschalten hat der motor fehlzündungen!


    Im steuergerät stehen keine fehler!


    woran kann das liegen?


    Blauer temperatur geber ist bestellt


    kann das sonst noch welche ursachen haben?



    mfG. Jörg

  • Zitat

    Original von EvoCom
    wie macht man denn die Grundeinstellung?
    mfG. Jörg



    hab heute mal eine neues DK poti eingebaut! nun meine frage wie führe ich die grundeinstellung durch?


    laptop ist vorhanden und vag com auch aber meine versuche waren bisher ohne erfolg!

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