Hat jemand schon von den Änderungen der HU gehört, wo die "früheren" leichten Mängel zu erheblichen Mängeln zählen, vorallem bei Fahrzeugen die älter sind als 7 Jahre :-r
HU und die neuen Statistiken
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Joa ist alles ein wenig strenger geworden in letzter Zeit, hab ich auch gemerkt. Und vor allem muss ja seit einiger Zeit die Reperatur abgeschlossen sein bis der Tüvler das Gelände verläst, sonst gibt es keine Plakette und eine Nachuntersuchung wird fällig...Aber das kommt halt davon das solche Sachen zu oft ausgenutzt wurden...Teilweise prüfen die sogar Ihre eingenen leute, da kommt nachdem das Auto draussen steht ein 2. Prüfer, und wehe dein Prüfer hat was übersehen. Dann ist der Tüv schnell mal wieder weg und bei groben Verstössen der Prüfer seinen Job los.
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Das ganze heisst Intern QualiPlus...
Das mit dem härter Bemängeln ist Quatsch.@Waldmeister: Ja, weil die Prüfer nicht mehr ihren Ar*** hinhalten wollen, ihnen sind die Hände gebunden, sie dürfen nicht mehr "schonmal" ein Plakette dranmachen, sollen aber den Kunden zufriedenstellen, was ein Spagat...
Aber schuld ist niocht der Tüv, der bekommt auch nur seine Order von oben...
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Ja hoffentlich ist das quatsch, muss im november noch hu/au machen
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Zitat
Original von merT-
Ja hoffentlich ist das quatsch, muss im november noch hu/au machenMAAAAAN JAHAAAA IST ES!!!!!!!!!!!
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Zitat
Original von TPunkt
Das ganze heisst Intern QualiPlus...
Das mit dem härter Bemängeln ist Quatsch.@Waldmeister: Ja, weil die Prüfer nicht mehr ihren Ar*** hinhalten wollen, ihnen sind die Hände gebunden, sie dürfen nicht mehr "schonmal" ein Plakette dranmachen, sollen aber den Kunden zufriedenstellen, was ein Spagat...
Aber schuld ist niocht der Tüv, der bekommt auch nur seine Order von oben...
Das weis ich doch selber
geändert haben sich aber trotzdem einige Sachen, oder es war früher gang und gebe, die als leichten Mangel auszulegen...Die Regel das der wagen erst repariert sein muss ist für mich völlig in Ordnung, für einige andere Leute ist das nur Spinnerrei...aber das ist Ansichtssache... -
War Anfang Juni beim TÜV. Da wurde als einziges ein ruckelnder LWR-Motor als schwerer Mangel eingetragen, hätte so keinen TÜV bekommen. Zum Glück war nur der Stecker nicht richtig drin.
Aber nur wegen so nem Nippes keine Plakette... war früher mal nicht so. War auch ein sehr netter und guter Prüfer, aber Ermessensspielraum gibt's da wohl nicht mehr. -
Zitat
Original von Klappstuhl
War Anfang Juni beim TÜV. Da wurde als einziges ein ruckelnder LWR-Motor als schwerer Mangel eingetragen, hätte so keinen TÜV bekommen. Zum Glück war nur der Stecker nicht richtig drin.
Aber nur wegen so nem Nippes keine Plakette... war früher mal nicht so. War auch ein sehr netter und guter Prüfer, aber Ermessensspielraum gibt's da wohl nicht mehr.Nicht bei sowas. Obwohl wenn er sich bewegt hat... Naja...
Aber ein Defekter LWR Motor IST ein Erheblicher Mangel. Punkt.Aber zum nachdenken: Eine defekte Abblendlichtlampe ist ein Geringer Mangel :-k
Und mit den "Alten" Autos planen "die" schon sooooo lange... Gähn :O
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Zitat
Original von TPunkt
Aber ein Defekter LWR Motor IST ein Erheblicher Mangel. Punkt.So gesehen richtig. Aber vor 4 Jahren war ich mit meinem alten Golf da. Da war's definitiv noch nur ein kleiner Mangel. Vermutlich, weil die auch wissen, dass 99 % der Leute die LWR nicht benutzen, zumindest nicht dafür, wofür es gedacht ist.
Und das mit dem Ermessensspielraum war darauf bezogen, dass der Prüfer genau weiß, dass ich das noch repariert hätte. Früher gab's dann halt schon mal die Kulanzplakette. Aber heutzutage wären ihm auch die Hände gebunden.
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Zitat
Original von Klappstuhl
Aber heutzutage wären ihm auch die Hände gebunden.Stimmt
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