Golf V Kauf: GTI Edition 30 oder doch R32? Was für Erfahrungen habt Ihr gemacht?

Hallo!

Ich will mich bald auf ein neues Auto festlegen. Da ich noch etwas Zeit habe würde ich gerne ein paar Erfahrungsberichte von Euch hören.

Der Golf V als GTI Edition 30 lacht mich sehr an. Die Innenausstattung gefällt mir wirklich sehr gut und es ist nicht nur irgend ein Golf.

Als R32 ist er natürlich auch scharf. Satter Klang, klasse Optik, gefällt mir alles ziemlich gut.

Was ich bisher so in Erfahrung gebracht habe:

- R32 soll etwas träge sein. Der Octavia II Combi RS hängt dem R32 deutlich am Arsch. Zwar hat der genannte R32 das DSG-Getriebe gehabt aber auch 50PS mehr zu der Zeit, nun ist der Octavia optimiert.

- Der Sound vom R32 ist traumhaft jedoch kann man beim TFSI es schön zischen lassen, ausserdem soll der GTI auch weniger verbrauchen.

Ich habe nicht vor, der Wagen als Showcar aufzubauen, soll ein Alltagsfahrzeug bleiben. Vielleicht ein gescheites Fahrwerk und gut.

Sollte es doch mal sein, dass ich ein wenig mehr Leistung "brauche", ist es wesentlich günstiger den GTI zu optimieren, logisch.

Nun will ich was von Euch hören. Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht? Schon jemand beide Fahrzeuge gefahren?

Gruß Martin.

jo, weiß ich. Der kommt ja auch noch als GTI, 210PS bekommt er als Standard-GTI.

Klar würde ich mir gerne einen Neuwagen gönnen, doch Geld für einen neuen 6er GTI habe ich nicht.

Im Schnitt muss ich ja 30.000 Euro für einen schönen neuen GTI hinlegen, welcher als Jahreswagen und 20.000KM Laufleistung für ca. 7.000 Euro günstiger zu haben ist. Und das dauert denn der 6er GTI kommt ja erst nächstes Jahr raus. Also werde ich mit Sicherheit zu einem Jahreswagen greifen.

Je nachdem was die Spritpreise nächstes Jahr sagen muss ich vielleicht noch auf nen Diesel umsteigen wenn ich einen weiten Weg zur Arbeit habe.

Schon jemand den 2 Liter TDI im Golf mit 170PS gefahren?

Meinst Du auf 265KM/H? Jo, das macht bestimmt Spaß (wenn das auf unseren Straßen noch möglich ist). Aber soll vorallem auch nen guten Anzug haben.

Gruß Martin.

EDIT @ SDI-Driver: Das mit dem Verbrauch beim R32, damit hätte ich nicht gerechnet, das freut mich zu hören. Und weil der neue auch ein Alltagsfahrzeug werden soll und ich den dann auch im Winter fahre, zahlt sich der Allradantrieb im Winter sowiso aus.

Was ich net verstehe, wieso soll der Schalter mehr verbrauchen? Ich dachte immer dass das DSG bissl mehr frisst.

wow, ganze 2 Liter mehr!? Alter...

Neocramencer: Du hast um die 330PS. Wie schaut es mit Materialverschleiß aus? Geht das nicht auf dauer auf den Motor?

Der Besitzer des Octavia 2 RS hatte davor den Octavia 1 RS Limo, also der 180PS starke 1.8T. Der neue Besitzer kam nach 2 Monaten mit nur noch 3 einhalb Kolben in die Werkstatt.

Optimierung vom 1er RS war: CTW-Chip auf 220PS.

Mit 80.000 KM (er war Erstbesitzer) verkaufte er den Wagen und dann- 2 Monate später kam der neue mit dem Motorschaden.