Tach,
nachdem mein PL jetzt ne ganze Weile lang ohne Probleme lief, haben sich Symptome "eingeschlichen", die mir zu denken geben...
Wenn ich ihn kalt starte ("kalt" im Sinne von "Öl hat Aussentemperatur"), nimmt er auf den ersten Metern schlecht Gas an, stottert und knallt in den Ansaugtrakt. Der Steuerstrom ist sowohl kalt, als auch warm bei null, also viel zu fett. Laufen tut er dann nach 200-300 Metern normal und gut, Verbrauch ist auch im normalen Rahmen.
Der Thermozeitschalter hat hier mit nichts zu tun, oder?
Tippe momentan auf die Lambdasonde, werde ich aber noch prüfen...
Grüße!
Mo