Problem mit Gutachten (Gutachter)

kam der gutachter von der gegnerischen versicherung?

wenn ja ein eigenes gutachten erstellen lassen bzw einen kostenvoranschlag bei vw oder so!

Hatte er die Stossstange überhaupt runtergenommen ? Wie kann er erkennen, ob deine AHK nicht den Längsträger beschädigt hat ?
Mir war mal einer auf meinen Passat 3B aufgefahren. Von aussen war nur die Stossstange hin. Nach dem Abnehmen der Stange war die AHK ( war ne abnehmbare ) krum und mein Längsträger gestaucht. Waren damal ca. 7500.-€ Schaden.
Also Stossi runter und gucken.

ist die stossi lackiert? gibts lackschäden/haarrisse?

ganz ehrlich.. der gutachter möchte dich scheinbar billig abspeisen.
ich hab das immer so gemacht das ich bei vw direkt nen meister angeschnackt habe. der hat mir dann meistd en lv umsonst gemacht oder fürn 20er oder so.

Ein KV kostet bei uns zum Beispiel 3% vom KV Wert, aber nur wenn der Auftrag nicht erteilt wird, ansonsten ist er Kostenlos.
Die Stossstange ist auch recht schnell abgebaut, die Arbeitsposition wird es wohl geben, nachsehen kann ich zur Zeit nicht, da ich nicht auf der Arbneit bin, aber wenn schon die Spaltmasse nicht passen, dann wird wohl der Stossfänger selber auch nicht mehr heile sein, von dem was evtl dahinter defekt ist wollen wir jetzt garnicht erst reden...

Dann sei mal froh das du überhaupt 40 fürs Kennzeichen bekommst... das wären 24 minuten für ein Kennziechen, da hat er wohl ein bischen tief ins Glas geschaut, da bekommste normal maximal 10 ZE für
Ich würd aber schauen das nicht unter/hinter der Stossstange schäden sind... ansonsten würd ich mich über die 70 ZE freuen, auch wenn ich nicht glaube das der stossfänger noch 100% i.O. ist

Als ich das problem hatte das mir wer rückwärts reingefahren ist hatte ich dem herren gleich nen kostenvoranschlag von vw vorbeigebracht.... hat mich grade 30 euro gekostet, die ich dann später zurückbekommen hätte. der gute mann bei vw war äußerst zuvorkommend. er schaute sich nicht nur den sehr kleinen blechschaden an sondern auch dinge die daraus evtl bei ganz großen zufällen hätten entstehen können so das für mich doch ein nettes sümmchen entstand, was ich dem unfallverursacher vorweisen konnte
wie gesagt. hol dir bei vw noch nen kostenvoranschlag. kostet zwar etwas aber dafür haste dann auch ein paar mehr posten aufen schein stehn als nur die paar ze...

ich hatte auch mal nen unfall da ist auch so ein ups karren mit seinem trittbrett rückwärts auf meinen 2er drauf von aussen zu sehen war stossstange (war ne rs von dietrich dran) und der koti kaputt bin zu vw gefahren hab 50mark gezahlt und der hat gesagt ich soll ihm noch den katalog von der stossi bringen gemacht alles aufgenommen hatte dann nen kostenvoranschlag von knapp 1000 dm damals und des hab ich dem seiner versicherung geschickt und gut war kohle kam dann nach paar wochen an selber repariet hab ichs halt koti delle wieder rausgedrückt und die orginalstossi wieder drann war gutes urlaubsgeld damals

ich hätte es glaub auch zurück bekommen wenn ichs bei denen hätte machen lassen aber da scheiss ich auf 50 dm wenn ich danach 800 oder so bekomm

es kommt auch immer drauf an wie und wen man anspricht wegen sowas!

zum empfang darf man nicht rennen..

am besten nen meister auf den hof ansprechen.. nach dem motto "entschuldige sie bitte, ich hab da.."
wenn er sagt termin und so holen dann fragst du.. geht das nicht auch so?

bei mir hats bisher immer geklappt wenn ich die meister so angesprochen habe.. einmal musste ich 20euro bezahlen.. aber was solls..

Also grundsätzlich find ich das Auftreten von dem Gutachter schonmal echt frech
Ich möchte den mal sehen, wenn ihm einer ins Auto fährt und es dann heißt: "Ach, 2 mal drüberpolieren und das ist gut dann"

In soclhen Fällen würde ich mit jedem Auto zur Vertragswerkstatt fahren und mit nen KV holen,"egal" was es kostet, dabei kannst nur gewinnen

Wird außerdem im Falle des Schadensersatzes durch die gegnerische Versicherung mitbezahlt, soweit ich weiss !

Grüße, Martin

Und zudem hast Du die Wahl eines unabhängigen Gutachters. Gehts Dir nur um die Arbeitszeit? Denn wenn mir einer meiner Nummerschild verbiegt, dann will ich da auch ein Neues! Und so summiert sich der ganze Spaß zusammen. Also ab zum Anwalt. Ein enutrales Gutachten einholen und gut!

WEnn du es regulieren lassen möchtest, geht es viel simpler:
Geh zur Werkstatt/Lackiererei deines Vertrauens und unterschreib eine Abtretung.
Die klären alles, inkl. eventuellem Anwalt und Leihwagen usw.
Du hast keine Sorgen, am Ende die perfekte Regulierung und gut ist.

Wie schon Eddie geschrieben hat.Alles andere ist doch nur "Pfusch".