Hallo zusammen,
ich muss meinen neu lackierten Golf (hat immerhin 1 Jahr gedauert - dank dem ** Lackierer) 
jetzt technisch auf Vordermann bringen - also meine Frage:
(Ich muss die Steuerketten erneuern!- beim Deckel abnehmen hat mich der Belag des Spanners angeschaut)
Ist es sinnvoll die Duplex-Kette oben zu lassen (natürlich neu) und den Spanner und Gleitschiene von der Simplex-Kette zu nehmen?
Hab mich mal etwas belesen und habe herrausgefunden dass Mercedes als die den VR6 für den Vito übernommen haben dass so gemach hat! Soll angeblich besser als die Simplexvariante von VW sein - da der neue Spanner (Feder und Öldruck) bessser als der alte (nur über Öldruck) ist und die Dublexkette sich nicht so schnell seitlich verwindet und so die Kette besonders lange hält.
Meine Frage:
1.) Hat schon jemand Erfahrung damit?
2.) Welche Teile ausser den Spanner (neue Version) und die Gleitschiene (neue Version) brauch ich für den
Umbau? Nur noch Ketten, Zahnräder, und vielleicht ne neue Ölpumpe oder?
3.) Würdet ihr bei 130'000 km die Stössel schon neu machen - Problem Kopfdichtung war defekt und die
Öl/Wasser "Schei**" ist jetzt auch in den Stösseln.
4.) Was wäre noch sinnvol am MOtor zu erneuern,l wenn ich den schon auseinander nehme?