Touran Gewindefahrwerk

    Bin nun für meinen neuen Touri ein Gewindefahrwerk zu bestellen auf der suche....


    Aber ich finde ncihts wo tiefer als 70mm geht...


    Weiss einer ob die Golf 5 Fahrwerke passen?

    Hab nun ein Supersport da, am WE wird vielleicht eingebaut, wenn er vom "Bekleben" kommt. Sollte laut mein Tüver auch Tiefer als 75mm zum Eintragen gehen, wenn ´wir in rest einhalten Somit sollt es klappen das des ding am Boden aufliegt... Koppelstangen vom R32 oder was muss man machen oder nicht??

    oh ha das weiß ich nicht, schau mal im Touran Forum dort haben ein paar nen Gewinde drin. Bin noch am Überlegen, mir geällts eigentlich ganz gut so für den Alltug, obwohl es besser aussehen würde wenn er tiefer ist, will aber nicht auf den Komfort verzichten. Will mir vllt das KW Komfort Gewinde holen, wurde ja in der Scene getest und sooll ziemlich Seriennah vom Komfort her sein. 40 mm reichen mir ja.

    Also ich streb eher die 90mm an als 40, aber nur mal zum testen... Was für den Alltag mit meinen 3 Kids dann kommt, seh ich schon... Hast mal Pics von deinem??

    Nach was gehst du da bei den mm Angaben? Gutachten oder Machbarkeit?
    Denn im Gutachten steht oft mal sagen wir 70mm und du kannst die Kiste trotzdem fast auf den Boden legen.
    Ok, manchmal lässt die Vorspannung der Feder dann zu wünschen übrig, aber entweder ist es einem egal, oder man kürzt (läßt kürzen) den Rebound.


    KW-Fahrwerke gehen von natur aus schon sautief, bei H&R hab ich dafür sehr gute erfahrungen beim Umbau (kürzen, andere Dämpferkennlinie, andere Federn etc.) also dem Kundendienst gemacht.


    KW bin ich halt sautief ohne Federvorspannung gefahren, H&R hab ich für die Vorspannung umbauen lassen.


    andere Hersteller bin ich selber noch nicht gefahren.

    oh hab erstmal geschaut, das Street Komfort kost 1200 Euro, das ist mir dann doch bisschen zu doll. Naja werd mal schauen was rein kommt.




    BJ 2004, 2,0 TDI, Klima, Navi, Xenon, SitzHz, Phaeton Champion 7,5 * 18, FL Rückleuchten. Hab ihn erst seit Mai, daher ist noch nicht so viel passiert, hab ja auch noch 2 andere Autos, aber so finde ich ihn schon toll. Den Komfort will ich auch nicht mehr missen. Habe schon immer nur alte Autos gefahren, aber das gefällt mir schon viel besser

    aber mit 2,0 TDI, die 1,9er sind einfach zu schwach, der 1,4 TFSI geht auch ganz gut, nur weiß ich nicht ob der so haltbar ist. Und bei höhreren Geschwindigkeiten hat er auch viel Durst. Daher war der 2,0 TDI die beste Wahl für mich, 6,7 Liter auf 100 km sind nicht schlecht, mit Originalbereifung war es aber noch ein guter Liter weniger. Selbst bei zügiger Fahrweise komme ich nicht über 7 Liter und der Durchzug ist echt top.

    durch die riesigen Lager und die steifere Karosse macht sich ein Sportfahrwerk eh nicht mehr so bemerkbar wie in einem alten Golf. Und auch bei den neuen macht ein Gewindefahrwerk nur sinn, wenns auch mal verstellt wird, alles andere ist rausgeschmissen Geld, gerade wenns nur um 40mm geht... KAW macht schöne Federn, teurer als FK aber günstiger (und besser als FK eh) als ein gutes Gewinde.

    So circa soll meiner auch werden, aber schwarze Felgen und Bruns Tief.... Der schweller muss am boden schleifen... :-z


    Aber mein Kleber Fuzi bekommt nichts gebacken, somit is er nochnet weiss.... Dafür die Haube schon Carbon :geil:


    Wie Tief ist deiner @ mr. genf?

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