Motor: AHF
Fehlerspeicher: leer
Wenn der Motor kalt ist geht es ohne probleme, sobald der Motor warm ist und länger als 15min steht muss man teilweise bis zu 10sek orgeln.
was mir aufgefallen ist das er blasen in der Zulaufleitung hat, die frage ist wo die her kommen?
Evtl über den Rücklauf? reicht es wenn man da diese kleinen O-ringe von diesem Ding was man in den Filter steckt tauscht? oder können auch die verpressung undicht werden?
andere Tipps?
gruss luheuser