4er TDI springt warm schlecht an

  • Motor: AHF
    Fehlerspeicher: leer


    Wenn der Motor kalt ist geht es ohne probleme, sobald der Motor warm ist und länger als 15min steht muss man teilweise bis zu 10sek orgeln.


    was mir aufgefallen ist das er blasen in der Zulaufleitung hat, die frage ist wo die her kommen?


    Evtl über den Rücklauf? reicht es wenn man da diese kleinen O-ringe von diesem Ding was man in den Filter steckt tauscht? oder können auch die verpressung undicht werden?
    andere Tipps?



    gruss luheuser

  • Hatte meine Bekannte neulich am A3, (war allerdings AHL) Da lag's am Temperaurgeber, stand nicht im Speicher- war aber wohl zu ungenau.


    Starterdrehzahl lässt sich auslesen- da kannst auch mal nen Blick draufwerfen.

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  • Zitat

    Original von Golf_Fan
    Ist zu 99% der Anlasser. Wenn der Motor warm ist schafft der nicht mehr der erforderliche Drehzahl und der Motor springt schlecht an. ( Kolben haben sich ausgedehnt, es wird mehr Kraft benötigt)


    Muss nicht immer am Anlasser selber liegen, kann auch an den Zuleitungen / Kontaktflächen der Zuleitungen liegen :)
    Hatte ich auch schon ein paar mal, aber auch bei Benzin Modellen...

    MfG Sven



    :love: Audi A6 Avant Quattro /Passat 3B TDI :zwinker:


    :motz Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....??? :lol

  • kann natürlich so sein, deswegen ja "nur" zu 99% ;)


    Ich hatte das wie gesagt paar mal, das die Drehzahl nicht mehr ausreichte. Ich glaube es gab sogar mal ne Aktion von VW wo dieverse Motoren neue Anlasser bekommen haben. War aber glaub ich nicht fürn 4er sondern 5er und touran oder so.

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