Kaufberatung Golf IV-Motorvarianten

  • Kukuck...mein Frauchen soll nun mal einen 4er Golf fahren und einige von euch kennen ja evtl. die Motoren von den Kisten. Welcher ist denn empfehlenswert...was ist PRO & CONTRA ???


    Folgende Motoren stehen für uns zur Wahl:


    - 1.4l / 75PS
    - 1.6l / 101PS
    - 1.8l / 125PS
    - 2.0l / 116PS


    Sie fährt jeden Tag insgesammt 140km zur Arbeit hin- und zurück,durch Stadt und Autobahn! Diesel kommt nicht in Frage...

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

  • ich würde den 1.6 nehmen. den gibt es aber 2 mal einmal mit 101 ps und einmal mit 105 ps ich glaube ab 2001 gab es die neun 1.6er mit 105 ps incl. esp.


    Preis/Leistung stimmen, guter Verbrauch und trotzdem gut und schnell unterwegs.


    bei 140 km lohnt sich bestimmt lpg und in den autogasforen sind viele 1.6er damit unterwegs !


    gruss jens

  • Zitat

    Original von Freddygti
    KLICK MICH BIN EIN HILFREICHER LINK


    Danke...den hatte ich trotz Suche nicht gefunden - wobei mir die Aussagen auch nicht wirklich weiterhelfen gerade. Ich muss am Wochenende einen Golf kaufen und weiß echt nicht welchen Motor für mein Frauchen - wie fährt denn der 75PS im Vergleich zum 101PS ???


    Gas kommt nicht in Frage...Diesel auch nicht...ein V5 auch nicht (der säuft einfach zuviel).

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

    Einmal editiert, zuletzt von Originalteil ()

  • was mir noch einfällt, ich glaube der 1,4er&1,6er war es, unbedingt auf den getriebekennbuchstaben achten ! Getriebekennbuchstaben mit D am anfang (DUW, DUU ,DLP , DRZ, DSB, DUS, DNZ, DUV) sind sehr anfällig. musste mal nach googlen "Golf iv getriebe nieten"


    gruss jens

  • Zitat

    Original von JM_GIV_1.8T
    was mir noch einfällt, ich glaube der 1,4er&1,6er war es, unbedingt auf den getriebekennbuchstaben achten ! Getriebekennbuchstaben mit D am anfang (DUW, DUU ,DLP , DRZ, DSB, DUS, DNZ, DUV) sind sehr anfällig. musste mal nach googlen "Golf iv getriebe nieten"


    gruss jens


    ...okay,nur kann ich schlecht die Leute am Telefon nach ihren Getriebekennbuchstaben fragen!!!

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
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  • Zitat

    Original von Freddygti
    wieso kein diesel?


    Eben, bei 700km pro Woche nur für die Arbeit lohnt es sich doch (Preis hin oder her, das reisst der über den Verbrauch <6L wieder raus)

    Erst wenn die letzten Golf 2, Passat 35I und Audi 80 abgewrackt sind, werdet Ihr merken, dass ein Dacia keine 20 Jahre hält!

  • komme selber auf 200km die woche nur arbeitsweg und des rechnet sich...des das sich kein diesel rechnet stimmt so ned.


    is nur bei neuwagen und der damit verbundene werstattKD ok...aber bei gebrauchten...kaum unterschied...mein PD öl 5w40 kosten 5liter au nur 22.-....sonst is au nix teurer als beim ebnziner ..ausser steuer...aber dafür ne tankfüllung ca 900km...und die 250.- mehr steuern sind somit schnell reingefahren

  • Frauchen will keinen Diesel...weiss auch net warum. By the way...welchen Diesel nimmt man denn so - den 90PS ???

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

  • wenn Sie einmal den 101PS PD gefahren hat will sie nie wieder einen der von dir genannten Motoren fahren :D Denn die reissen wirklich niemanden vom Hocker und verbrauchen einfach zu viel. Bei 3-4 Litern Verbrauchsdifferenz zum Diesel bei doppeltem Fahrspaß sollten da argumente sein. Und wenn du 15000er Ölwechselintervalle fährst, dann kostet das Öl auch keinen Cent mehr. Geht alles.


    Aber wenn Sie wirklich nur ein paar km fährt Motor an Motor aus und auf der AB max 120 dann kauf ihr den billigsten 75PS, sie wird keinen Unterschied merken

  • Zitat

    Original von Matthias
    wenn Sie einmal den 101PS PD gefahren hat will sie nie wieder einen der von dir genannten Motoren fahren :D Denn die reissen wirklich niemanden vom Hocker und verbrauchen einfach zu viel. Bei 3-4 Litern Verbrauchsdifferenz zum Diesel bei doppeltem Fahrspaß sollten da argumente sein. Und wenn du 15000er Ölwechselintervalle fährst, dann kostet das Öl auch keinen Cent mehr. Geht alles.


    Aber wenn Sie wirklich nur ein paar km fährt Motor an Motor aus und auf der AB max 120 dann kauf ihr den billigsten 75PS, sie wird keinen Unterschied merken


    sehe ich auch so.
    und wieso mit nem lahmarsch benziner rumtuckern wenn mann im diesel normal-schnll unterwegs sein kann und dabei noch sparen.


    die medien sollten des mal bei gebrauchtwagen durchrechnen mit KD in freien werkstätten ohne teures LL öl usw....wetten diesel spart dann schon nach 10tkm im jahr.....

  • Ich werde mal schauen,wie die PD so vom Preis liegen - ob ihr Geld dafür reicht!

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

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