Geräusch von kaputten Dämpfern

    Hi,
    mein hinterer linker Dämpfer ist leider defekt, das Öl könnte mittlerweile komplett ausgelaufen sein :zwinker:
    Jetzt schien der Wagen dort schon so sehr einzufedern, dass der Reifen geschliffen hat- Also erstmal Distanzscheiben runter und hoffen dass es jetzt besser ist, ansonsten müssen wohl bis zum Dämpfertausch die Winterpellen rauf.. :-3


    Jetzt hab ich aber immernoch während der Fahrt so komische Geräusche von hinten links, da weiß ich nicht, ob das Schleifgeräusche sind oder der kaputte Dämpfer.


    Wie hört der sich denn i.d.R. an? Son poltern / dumpfes Schlurfen? Schwer zu beschreiben ;)


    grüße
    david

    Also wenn der Wagen zu arg einfedert liegt das nicht am Dämpfer sondern am Kaputten Anschlagpuffer und um die dämpfer zum testen gehst du am besten zu nem Reifendienst der nen Stossdämpferprüfstand hat !


    Wenn Öl aus dem Dämpfer ausläuft dann würdest du das sehen !


    mfg

    Zitat

    Original von Garlock
    Wenn Öl aus dem Dämpfer ausläuft dann würdest du das sehen !


    dem ist ja so, kann man gar nicht übersehen! der tüv-prüfer hat mich beim spurplatten eintragen drauf hingewiesen, und der muss es ja wissen :zwinker:

    Das Rad wird dann doch schleifen, da der Dämpfer ( ohne Öl ) der Feder nicht mehr richtig Gegendruck aufbauen kann.
    Ich hatte es bei mir an beiden vorderen Dämpfern. Die hatten zwar kein Öl verloren, waren aber höllisch am Poltern. Zuerst hatte ich die kompletten Domlager gewechselt. Waren aber dann doch die Dämpfer.

    Gruß


    Disostew



    Die einzige Frau auf die ich höre, ist die meines Navigationsgerätes O-Ton Dieter Bohlen :-r


    Schönwetter: Golf 2 GTI Bj 90 VR6 ( seit '93 Jahren mein eigen :D ), nun mitTÜV !!!! :-z

    Alltag: 94'er Passat VR6 Limo ( fast voll ) + FK Gewinde + 8 x 17 AEZ Alu's


    und noch nen 76'er Audi 80 als Restaurationsobjekt :tock:

    Jo ich würde auch sagen das kann schon passieren das es dann etwas mehr Einfedert ;) Ist ja logisch
    kein Öl -> kein Gegendruck -> Höheres Einfedern


    Wenn der Dämpfer kaputt ist bzw. kein Öl hat dann Poltert das ziemlich heftig. Also das ist kein knarren surren oder sonst was sondern wirklich ein derbes Poltern bei jeder Bodenwelle ^^

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden