Moin!
Ich will mir nen Golf 2 VR6 bauen und bin gerade am überlegen wie ich das mit der Bremse mache.
Es gäbe da ja 3 Varianten.
a: BKV 9" und großer HBZ: ohne ABS, Einfach einzubauen.
b: ABS vom Passat 35i: Vorteil: Halter für hydr. Kupplung dran, aber nur 1 Bremsleitung zur Hinterachse (alte ABS-Variante von 93)
c: ABS vom Golf 3: BKV passt nicht an Passat Pedalerie.
Was wäre da die schlauste Möglichkeit?
Würde gern die Passat-Pedalerie fahren, da ich dann einen stabilen Halter für den Geberzylinder der Kupplung habe.
zu b:
Da ich vom Golf 3 VR6 die Achsen nehmen möchte, kann ich einfach vor dem BKR an der Hinterachse die 1 Leitung auf 2 Leitungen verzweigen? Dann in den BKR, von da aus an die Bremssättel, is klar?
zu c:
Kann ich das ABS/EDS vom 92er VR6-Golf einfach mit einem passenden BKV vom Passat kombinieren?
Es haben ja bestimmt hier schon einige nen 2er VR gebaut. Wie habt ihr das mit der Bremse gelöst? Gegen ABS wäre ich grundsätzlich nicht abgeneigt.
Freu mich schon auf eure Anworten und sag schonmal Danke.
Gruß
Steffen
Ich versuch schonmal selbst auszugrenzen.
Würde gern das ABS vom meinem Golf 3 fahren. Brauche ich dafür den BKV vom Passat, 10", teilenummer b 3A0 698 107? Passt dann auch noch der Geberzylinder für die Kupplung aus Modelljahr 93?
Denke das wäre für mich die geschickteste Variante. Bis auf BKV hab ich alles. Und das Mark iV wird besser sein als das alte Passat-ABS, oder?