VR6 2,8l AAA 1992 aus Golf 3 springt nicht an

Hallo,

der oben genannte Motor, jetzt im Golf 2, springt nicht mehr an!
Es kommt kein Zündfunke. Zündspule ist neu, Verteiler auch!

Er lief ohne Probleme, ausgemacht und wieder angemacht. Dann nach einiger Zeit ist er einfach ausgegangen und sprang nicht mehr an!

Dann neue Zündspule (Dachte die alte wäre hin) er sprang an, AU gemacht. Danach ausgemacht und wieder angemacht und er ging wieder aus nach einiger Zeit!

Dann nochmal die alte Zündspule ran und Batterie ab und dran und Steuergerät ab und dran.
Er lief und ich habe ihn wieder ausgeschaltet. Dann wieder angemacht und nah einiger Zeit wieder einfach ausgegangen!

Jetzt läuft er mal wieder nicht!

Bringt es was Fehler auszulesen?
Oder neues Steuergerät?
Weiß nicht mehr was das noch sein kann!

Vielen Dank

André

Steuergerät habe ich leider keins zum tauschen!

Wo soll der Wackler sein?

Fehler lese ich heute aus!

Versuche jetzt Relais 109 zu bekommen?!?!?!?!?!

PS: Relais 109 im Sicherungskasten?
Habe im Motorraum ein Relais 11 oder 111 oder 110 ??? bei dem es neulich gefunkt hat als es Masse bekommen hast. Da war das beschriebene Problem aber schon akut! Ist das Eins von der Klimatronic?!

Vielen Dank

Welches meinst Du?

Relais wird erstmal getauscht, kostet nur 13€.
Fehler werden auch ausgelesen!

Nur mit dem warmen Motor ist so ne Sache, der Springt ja nicht mal an! Auch wenn er kalt ist!

MFG

PS: Es kommt ja kein Zündfunke. Hat das was mit der Kurbelwelle zu tun?
Bitte entschuldigt aber ich bin Tischler

Du meinst den Geber/Sensor für die Kurbelwelle?!

Also Relais 109 ist es nicht!!!

MFG

@ Jhonny Flash:

Sind das zwei verschieden Geber von denen Du sprichst?

Wenn DU die genauen Bezeichnungen geben kannst wäre ich Dir sehr verbunden, immer dran denken, ich bin Tischler

Danke André

OT-/bzw. Drehzahlgeber an der Kurbelwelle.

Den besorg ich mal!!!!

PS: hat jemand noch das Steckergehäuse (beide) für die Diagnose? Die sind an den Kabeln nicht mehr dran.

PS: hat jemand noch das Steckergehäuse (beide) für die Diagnose? Die sind an den Kabeln nicht mehr dran.

Kann auch der Kabelbaum sein, an dem die Stecker sind!
Bei mir fehlt leider einer. Bei VW nicht mehr erhältlich!

MfG

André

Hallo,

habe heute Fehler ausgelesen!

Laut Gerät gibt der Geber für die Motordrehzahl kein Signal!
Sitzt dieser in der Lichtmaschine?

Habe jetzt ja auch den Impulsgeber an der Kurbelwelle gekauft. Kann ich mir das erst mal sparen mit dem Einbau des Impulsgebers?!

Danke

André

Gut, danke.

Also kann ich die Lichtmaschine ausschließen?!

Hatte diese nämlich offen und die Kohlebürsten erneuert und das Gehäuse gestrahlt!

Gut wenn der Geber da ist kommt er rein und ich hoffe das es damit auch gut ist... der Sommer ist bald vorbei

PS: Hat jemand noch eine verchromt Lichtmaschine vom Golf 3 VR6?!

Danke André