Hat jemand Erfahrung mit diesem Motor ?
Wollte mir einen Golf 4 als Alltagsfahrzeug anschaffen, wo auch eine Gasanlage verbaut werden soll, nun ist die Überlegung ob den 2l mit 115PS oder halt den 1.8l mit 125PS...
Welcher von den Motoren ist besser bzw. haltbarer ?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Freak 19e
Hat jemand Erfahrung mit diesem Motor ?
Wollte mir einen Golf 4 als Alltagsfahrzeug anschaffen, wo auch eine Gasanlage verbaut werden soll, nun ist die Überlegung ob den 2l mit 115PS oder halt den 1.8l mit 125PS...
Welcher von den Motoren ist besser bzw. haltbarer ?
Der 1.8er ist nicht unbedingt die Erfindung der Performance. Der frißt für die Leistung ein bisschenzu viel.
Bin nen Kumpel hatte den damals im Audi A3. Alles in allem lief der Motor problemlos.
Laß bloss die Finger vom 2.0! Das ist ne richtige Gurke. Bei dem kannst du alle 1.000km Motoröl nachkippen.
nimm nen TDI oder nen V5-1.8T. Der 125er geht auch nichts... braucht Drehzahl um vom fleck zu kommen, und säuft wie ein schwein dann....
Nochmal !!!
Es soll ein Alltagsauto sein, - Benziner !!! - das dementsprechend viel bewegt wird, und dafür brauche ich nicht unbedingt viel Leistung...
Wenn der 200 läuft und einigermaßen vorwärts kommt dann reicht das aus...
dann kannst auch den 1.6er oder den 1,4er nehmen die laufen so schlecht gar nicht musst halt das gewicht des fahrzeuges überdenken 
aber der 1.6er ist so schlecht nicht find ich reicht fürn alltag aus und 200 läuft der auch wenn nicht allzubreite schlappen drauf hast
Entweder den 1,6er nehmen, oder V5/1.8T - alles andere ist "suboptimal" 
Mein Brunder hat den 1,8er, für den Alltag absolut ausreichend. Naja, Säufer... Kommt drauf an, wie man fährt.... Der kommt im Schnitt mit 8,5 l Super aus.
also der 1,8 20v und der 2,0 sind die motoren wo ich nie kaufen würde.
wenn gas umbaust dann kauf dir nen v5....sind meist sogar no super ausgestattet und relativ billig!
ich bin den 125PS jetzt 5 Jahre im Alltag gefahren, problemlos. Find ich fürn Alltag den besten Kompromiss. geht gut dank Schaltsaugrohr. Kein Vergleich zum 1,6er. V5 ist besserer Motor, aber fürn Alltag mit sicherheit teurer im Unterhalt.
Also ich bin vor einiger Zeit mal nen A3 mit dem 1.6er mit 101PS gefahren, ich muss sagen das die Leistung Okay ist, so schlecht geht der garnicht...
Wenn du allerdings auf Gas umbaust würde ich auch zum V5 greifen, der ist in der Anschaffung günstiger hat meist bessere Ausstattung und frisst nicht wesentlich mehr und hat im Notfall mal bisschen Leistungsreserve.
Die anderen Motoren sind einfach nicht so das wahre
1.8T wäre noch eine Lösung, aber ich würde V5 fahren
Ansonsten schafft der A3 auf der Autobahn 195km/h laut Tacho (nach paar Minuten.....) wenn man noch 2-3 Stunden zeit hat, bekommt man ihn vielleicht auch auf 200km/h.....aber da dürfen wir bitte keine toleranz abrechnen 
Der V5 mit 150PS soll aber auch nicht so der Hit sein, ist mir so zu Ohren gekommen...
naja der 125psler auch nicht:-)
im v ergleich zum 1.6er geht der 1.8er nicht besser. ich hatte ihn im a3 8L, und ein kumpel den 1.8er im seat leon. bis 180 gabs da kein unterschied...
lieber den 20V mit Turbo... aber als alltags auto langt der 1.6er, wobei der auch mit vorsicht zu geniesen ist.
Beim 1.6er mit MKB AEH bekommen die zylinderlaufbahnen risse, meistens die vom 4. zyl.
hatte ich selbst auch.
und bei den getrieben kann ich auch selbest nur sagen: Alle ok außer typ DLP.
da diese innereien teilweise nur vernietet sind und sich die nieten lösen und dann innereien kaputtschlagen ist dieser getriebetyp nicht zu empfehlen. war bei mir auch leider so.
da ich getriebeinstandsetzer bin und wir diese getriebe dann innen nicht mehr vernieten sondern verschrauben ist das problem zu beseitigen.
soweit ich weis wir der motor AEH und getriebe DLP ab 99 nicht mehr verbaut... aslo ab bj. 99 ok...
gruß maddin
Beim 1.6er ist das DUU-Getriebe genauso anfällig. Zu schwache Nieten...
Ich wäre für den 1.8T, der verbraucht, wenn man aufpasst, weniger als der 1.8er und macht dafür Spaß.
ZitatOriginal von vr6-henry
Mein Brunder hat den 1,8er, für den Alltag absolut ausreichend. Naja, Säufer... Kommt drauf an, wie man fährt.... Der kommt im Schnitt mit 8,5 l Super aus.
Meine Madame fährt den im Audi a3... im schnitt mit 7,5 - 8 liter... Vmax 217 (Begrenzer dank kurzem Getriebe...)
Ja, aber, 1.8T mit Gas hat mir so ziemlich jeder von abgeraten...
wir haben den 20v mit 125ps und sind ganz zufrieden. und unser ist sogar mit automatik ganz schön flink allerdings braucht er, wenn man sportlicher unterweg sein will wirklich etwas drehzahl. aber das ist beim vr, oder 16v genauso 
aber zum cruisen für den alltag, ist er meiner meinung nach ne gute wahl. verbrauch bei uns ca. 8-10l, je nach fahrweise.
Ich habe von ein paar Leuten gelesen, die den 1.8T mit einer Prins VSI fahren und anscheinend recht zufrieden sind.
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