Hallo,
ich habe nun meinen Motor drin und musste 2 Sachen festellen:
1.
Der Motor ist sehr nah am Beifahrerträger dran. Ist das normal? Falls jemand Tips hat bitte melden. Oder vielleicht Bilder wie Ihr das gelöst habt.
und 2.
Der Klimakompressor liegt auf der Motortraverse an. 
Wie kommt das? Eiiner eine Idee?
Wie habt Ihr den vorderen Halter geändert in Verbindung mit dem VR6 Getriebe?
Danke
Zu 1.
Dürfte wohl klar sein. Da hast Du ja auch beim VR6 die Platzprobleme, wenn es keine G60 Karosse ist!
Ja das stimmt wohl, jedoch ist es beim VR6 ja mehr untenrum wo die Kurbelwelleriemenscheibe ist und nicht der kompl. Block. Habe zwar keine g60 Karosse aber hatte vorher einen VR6 drin. Dafür habe ich bereits Platz geschafft. Aber wiegesagt nun untenseitlich. 
Da wird dir wohl nichts anderes als Flex und Schweißgerät übrigbleiben. bei der Quertraverse relativ einfach, beim Längsträger sollte das für den TÜV sauber und professionell aussehen, also anstrengen 
Mh. Das wollte ich eigentlich vermeiden. Ist ansich nicht das problem, jedoch würde ich gerne wissen ob das so normal ist das man da was ändern muss.
Auf was für Trägern steht denn der Motor... was haste alles Fremd eingebaut?
1.Das mit dem Holm geht nicht anderst, ist bei mein kumpel auch so
2.Klima raus...brauch man eh nicht..oder träger umschweissen..
beim 3er r32 liegt der motor genauso dicht an dem längstträger.
beim 3er hab ich den motor bischen angehoben vorne. so das es aber noch mit der motorhaube passt
ZitatOriginal von oggyvr6
bei Mario ist das genauso? Der Motor ist doch beim Fahren Bewegungen ausgesetzt. Stösst der Motor nicht gegen die Karosse?
ja genau bei ihm ist es genau so..der hat den sogar noch tiefer gesetzt weil er sonst an der Haube kam..
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