Zusatzwasserpumpe vllt. die hatte sich bei mir im kalten auch immer grausam angehört.....oder Ausrücklager Getriebe ausgelutscht.......nimm nen schrauben zieher halts Kettenseitig dran und geh mitten Ohr dran. Dann hörste was es is un wo her kommt 
kompletten satz gewechselt?........kann schon sein weil der Kettenhspanner bekommt ja dann die Spannung durchen öldruck.
...oder Kettenspanner alt gelassen?
wer hats denn eingebaut?
kettenspanner vorher entlüftet?
Mit nem 0,8er Draht so wie es im Schlauen VW Leitfaden steht. Der Eimer macht das ja wie schon gesagt nur beim ersten Kaltstart. Mach ich ihn nach'm anspringen aus und Starte erneut hört man nichts mehr. Scheiß VR Technik 
naja wenn er aus ist hat er ja kein öldruck.......und die kette wird ja dadurch gespannt.!!!
Bist du denn auch schon gefahren damit oder hast ihn nur im Stand laufen lassen?
Wenn er nur im Stand lief - fahr mal n paar km damit, das gibt sich dann schon bis sich alles sauber mit Öl gefüllt hat, Hydros, Kettenspanner etc. Wenns mal da is wos hingehört klappert da auch beim ersten Start nix mehr.
original Ersatzteil = Qualität 
hauptsache doppelt soviel verlangen wie üblich.
ZitatOriginal von Norderstedter
Der Nagelneue Kettenspanner war defekt.
siehst was hab ich dir mitwoch schon gesagt
Hab hier mal ein Link zum Kettenspanner gefunden. Ist schon übel, was als Originalteil verkauft wird. 
Klick mich
das kenn ich! Ich hatte einen Spanner von Motorensuche.com gekauft, eine einmalige Erfahrung! Seit dem kommen nur noch Original VAG Teile rein! Wenn ich den Spanner noch finde, werde ich mal ein Bild posten!
Hallo passt ja zum Thema.
was haltet ihr von diesem Kettenüberholsatz? Klick mich
Muss bei meinen Passat jetzt Ketten etc. wechseln deswegen wollt ich ma fragen ob der Satz was bringt...!?
mfg
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
