motor wahl in golf 3 cabrio

Grüße,

also du könntest ohne probleme dein VR rein hängen.

Das Cabrio ist ja von Haus aus mehr verstärkt bzw. versteift weil du ja kein festes Dach hast.

"Schweller, A-Säule und Heck bereich"

kleine info am rande......!!!!

Nimm lieber den 2.0l 16V Motor weil er läuft viel besser und braucht weniger an sprit als der VR.........

Das ist natürlich meine Meinung dazu.

Moin,

wie schon gesagt wurde, die Karosse wird ohne weiteres halten.

Nur hast Du beim VR6 das problem, dass die Gölfe dann extrem kopflastig werden. Außerdem sind die Verbräuche und Unterhalt leider nicht mehr zeitgemäß.

Die Frage ist, wo Du hin willst. Bei > 200 PS wäre Dein VR6 nun schon mal da. Aber ein 4 Zylinder ist vom Aufwand und Unterhalt nun mal einfacher bzw. günstiger.

Ich persönlich würde einen 2.0er 16V oder 8V mit Einzeldrossel verbauen.

Gruß Björn

hi ich habe auch noch nen 2.8 vr6 drin gibts überhaupt keine Probleme mit eintragen etc.. Und der verbrauch ist nicht wie beim geschlossenen Golf. Is klar wenn sich das dach aufplustert. Bin jetzt aber auch wieder beim Umbauen vr=Mot.schaden) werde nen Ordentlichen G reinpflanzen.

16v aber net spritziger als nen g.......obwohl der ABF auch relativ gut am gas hängt den ich schonma probe gefahren hab. Wäre auch was.

Also halten tut die Karosse auf jeden Fall.
Bei uns im Golfdrei-Cabrio.de Forum haben einige auch den 2,9er drin.

Ich selber hab dieses Jahr mein Cabrio auf 2.0 16V ABF umgebaut, bin voll zufrieden damit.

Mittlerweile gibt es so viele VR6 Cabrios, dass man meinen könnte das die Motoren Sereienmäßig verbaut da worden sind.

Ich hab einen 16v ABF reingehängt und ich finde, dass der anständig Spass macht im Cabrio. kannst dir mal meinen Umbaubericht anschaun, da siehste dann alles.
Gruß Sebbi

also sollte min. der ABF sein.

weil die 2,0l motoren sind alle lahme krücken..im normalen golf schon schlimm aber im cabrio no schlimmer.

wenn du eh den vr6 rumliegen hast hau des rein.
ansonsten verkauf des ding..und mach nen 1.8T rein.

oder je nach abgasnorm von deinem cabby nen G60 reinhängen.
is halt geiler sound bei offenem verdeck

Zitat

Original von Freddygti
also sollte min. der ABF sein.

weil die 2,0l motoren sind alle lahme krücken..im normalen golf schon schlimm aber im cabrio no schlimmer.

wenn du eh den vr6 rumliegen hast hau des rein.
ansonsten verkauf des ding..und mach nen 1.8T rein.

oder je nach abgasnorm von deinem cabby nen G60 reinhängen.
is halt geiler sound bei offenem verdeck

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Hi,

die 2.0er sind nicht lahm. Die sind nur zu lang übersetzt. Mein alter GTI hat schon Spaß gemacht. Aber erst ab 3.000 U/min.

Ich spiele ja noch mit dem Gedanken, mal einen 2.0er 8V mit dbilas-Einzeldrossel und Golf 2 Sportgetriebe zu bauen. Aber das ist Zukunftsmusik...

Gruß Björn

bin auch beim umbau zurzeit von meinen cabby auf g60 und denke werde es nicht bereuen.....bin mit meinen vr der drin war nicht zufrieden gewesen ...lag daran das ich in die scheiße gegriffen hatte beim kauf......naja egal.

also ich finde den 2,0 lahm...hatte den im ibiza drin serie...konnte mit serien g60 bissle mithalten ..also ging super.....aber wenn umbau dann gleich richtig:-)

hätte ja aber mein g60 in mein 4er cabby reingesetzt aber...aber für freundin reicht auch 90ps bei 3km arbeitsweg:-)