Scharfe Nocke beim 16V nur einlass oder beide

Kein Problem, habe auch noch bis Ende Juli Prüfungen vom 6. Semester... Komme da auch kaum zu was anderem...

du kannst es gerne der allgemeinheit erklären, warum du zu dem umbau lu-welle sagst, das interessiert noch eine menge mehr leute

die 16V-Eima-Nocken haben humane 10,8 hub, 111° Spreizung, bei 1,27 mm hub

Also ne ABF Nocke oder wie?? Dafür sprechen ja sehr die 10,8mm und 111° Spreizung..

Aber eine Sache verstehe ich nicht... Was meinst mit "bei 1,27mm Hub"

Die Spreizung gibt doch den Winkel zwischen Ein- und Auslassnockenmitte an. Verstehe nicht was die 1,27mm damit zu tun hat...

ne, abf hat wesentlich andere form. eher wie die 260er von schrick, nur weniger spreizung/ventilüberlappung
es wird bei einem bestimmten ventilhub gemessen, das sind die 1,27mm

Naja aber was ich meinte ist ja, dass die Spreizung nichts mit den 1,27mm zu tun haben kann.

Weil die Spreizung wird ja angegeben zwischen max. Hub Auslassventil und max. Hub Einlassventil. Da spielt die Angabe ja keine Rolle...

Die 1,27mm würden ja höchstens Bezug haben auf die Öffnungszeit der Ventile... Und wenn man erst ab 1,27mm rechnet und dann noch 254° hat ist es ja echt mal ne fette Nocke mit verdammt viel Grad...

Verstehst wie ich das meine??

könnte man glatt so sagen.
luheuser wollte aber wissen bei welchem ventilhub gemessen, ich habe da nur geantwortet.

Naja ihr macht das schon... da hänge ich mich nicht weiter zwischen...

ich mache gar nichts, ausser ein paar zahlen vom zettel abschreiben

Ich häng mich mal rein!

Habe mir auch vor einiger Zeit selber ne Auslassnocke zur Einlassnocke umgebaut (ist das dann ne golfgtspecial-Welle??? :lol).
Scherz beiseite.
Habe in der FH damals die PL,KR und 260´er Schrick Nocken vermessen, jeweils Einlass- und Auslassnocken und wenn man die Hubkurven von der Schrick Einlassnocke mit der PL oder KR Auslassnocke übereinander legt, sind die fast deckungsgleich

Die Spreizung wird immer vom maximalen Hub zum maximalen Hub gemessen. Die Öffnungsdauer jedoch wird unterschiedlich bestimmt. Hier bei BMW wird von 0.05 mm Hub vom Anfang der Hubkurve bis 0.15 mm Hub vor Ende der Hub Kurve die Öffnungsdauer angegeben.

Gruß Jan