Kühlwasserverlust/ Qualm aus den Lüftungsdüsen

Ist definitiv dein Wärmetäuscher. Wird wohl einen Riss haben. Tausche ihn, bevor er komplett platzt und deinen ganzen Innenraum mit Kühlwasser flutet.

Wird definitiv der Wärmetauscher sein, bei mir hats den auch erst kürzlich zerrissen.

Beim 3er muss dazu das Armaturenbrett und alles mögliche raus, man kann es als viel Arbeit bezeichnen. Ob der 2er hier genauso aufgebaut ist weiss ich nicht.

Beim 2er habe ich mal gehört wäre das ganze von VW als regelmässiger Defekt anerkannt worden, die haben den ne ganze Zeit für fast nichts (umsonst?) getauscht. Da würd ich als erstes anfragen ob für dein Fahrzeug so etwas bekannt ist.

*edit*

Als Tip bevor es dir das Teil vollständig zerreist und dir die Suppe im Innenraum rumfließt kannst du auch die beiden Schläuche an der Spritzwand abmachen und mit einem Stück Rohr "überbrücken". (Aufpassen das es fest ist und nichts abknickt etc.) Dann geht natürlich deine Heizung nicht mehr aber du hast mehr Zeit dich kundig zu machen und bei den Temperaturen brauchste die eh nicht.

Beim 2er gehts auch ohne Abrett raus, weil der dicke Träger (wie beim 3er) fehlt. Ist aber sehr aufwendig.
Aufbaut des ganzen Abrett ist stressfreier und dauert auch nicht unbedingt lange, wenn man weiß wie.

Beim Freundlichen warens beim 3er so 100 Euro, ATU 60 Euro rum, bei eBay 8-14 Euro, beim lokalen Teilehändler hab ich dann einen für 22 Euro oder was geholt, kommt fast auf dasselbe wie eBay mit Versand.

Das Teil selbst funktioniert, ob ein originales besser gewesen wäre merk ich erst wenns kaputt geht.

Habs auch vor zwei Wochen gehabt, WT auf der Autobahn geplatzt.
Resultat:

[url=http://images.beim-beme.de/bild.php/135,image00013W4792.jpg][/url] und [url=http://images.beim-beme.de/bild.php/139,img0105I6W4Y.jpg][/url]

Bei ebay kam das Teil 12€, aber in Anbetracht der Arbeit für den Tausch würde ich lieber nicht das erstbeste Kampfpreis-Teil nehmen! Habe nun einen Wärmetauscher aus dem Zubehör von WM-Fahrzeugteile für 35€ drin.

Ach ja: Viel Spaß

Kleiner Tipp: Wascht vor dem Einbau den neuen WT gründlich außen ab.

Das Konservierungsöl verbreitet einen nicht gerade angenehmen Geruch im Auto für ein paar Wochen sobald der WT warm wird

Zitat

Kleiner Tipp: Wascht vor dem Einbau den neuen WT gründlich außen ab. Das Konservierungsöl verbreitet einen nicht gerade angenehmen Geruch im Auto für ein paar Wochen sobald der WT warm wird

ja von wegen nen paar wochen... finde meiner muffelt nach über nem jahr immer noch ziemlich. hätte man mal vorher wissen sollen.... aber nur deswegen wieder alles aufmachen...

Habe das jetzt auch vor mir:(
Wie sieht das bei der Climatronic aus, ist das da aufwendiger?