Das sparsamste Auto bis ~2000€?

    Hallo,


    ich muss beruflich ab dem 1. August täglich zwischen 90 und ~200km mit dem Auto fahren. Zur Zeit fahre ich ein G1C mit dem 2H Motor, der sich bei normaler Fahrweise etwa 8 Liter gönnt. Man kann ihn sparsamer fahren, man kann ihn aber auch durstiger fahren. :D


    Ich würd mal gern wissen, welches Auto (am liebsten aus der VAG-Familie) bei einem Anschaffungspreis bis ca. 2000€ am sparsamsten ist und gleichzeitig günstig im Unterhalt.


    So als Beispiel fällt mir da der VW Caddy 1 Diesel ein, der steuerlich als LKW sehr günstig ist und sogar Pflanzenöl schluckt. Wenn man da ne Tankfüllung aus Pflanzenöl und Diesel mischen würde, hätte man etwa einen Literpreis von ~1,25€. Versicherungstechnisch wird er wohl auch unter nem Cabrio liegen ;). Leider findet man gute Caddys zu selten und die Pickup-Form würde mich im Alltag glaub wohl nen bisschen stören.

    So ein alter Diesel (auch im Golf 2) ist schon nicht schlecht, da die mit übertrieben hoher Menge "Billigmüll" fahren und das lange :D


    Aber wäre mir zu eklig und laut...Hatte mal ein Arbeitskollegen der hat nen alten Postgolf gehabt (Golf II)...wennn der einmal an war (ca 10 Sekunden leiern) kam eine schwarze/bläuliche rauchwolke hinten raus und er verschluckte sich kurz, und dann lief er...und das aber durchgängig und einwandfrei.


    Aber mir wäre ein Polo mit AAU (1,1 Liter, 45PS) wahrscheinlich lieber.


    Der sollte recht wenig verbrauchen.

    Ein Polo für 1000€ und dann nochmal eine Gasanlage fürs gleiche Geld :zwinker:


    Aber ob man sich 200km jeden Tag in so ner Schüssel antun soll? Mein Fall wärs nicht...

    Audi 100 Typ44 2,3E mit LPG (BRC Just Venturi)


    Audi Coupé 2,3E mit LPG (Autronic AL-800 Venturi)

    Einmal editiert, zuletzt von Beme ()

    Fahre öfters mal mit dem Polo von meiner Freundin zu arbeit ~170Km ein weg. Also ausser das es echt ne rappelige sadinenbüchse ist (was auch am gewinde liegen kann) kann ich den mit dem 3F motor mit ca 130 unter 7 lt fahren. Der AAU ist natürlich noch nen bissel sparsamer. Ach ja und wenn du nur 100 fährste kommste mit unter 6 lt aus. Fahre aber auch immer alleine und auf 155er mega pellen :D

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

    Golf 2 GTD, am besten mit LLK is spitze. Hab meinem einem Kumpel verkauft und der fährt nun auch 100km am Tag. Brauch zw. 5 und 5,5L, lässt sich im Sommer auch Top und ohne Probs mit Salatöl vom Aldi fahren!!! Euro2 sollte er jedenfalls haben!! Kostet dann um die 260,- Euro wenn ich es recht in Erinnerung hab.

    hi !


    würde einen polo 6n oder golf 3 mit kleinster benzin maschine nehmen und dem mit Lpg !!
    wegen der sicherheit (airbags) würde ich keinen golf 1 oder golf 2 nehmen bei den strecken die du die woche fährst !


    gruss TT

    also ich würde definitv auch n benziner mit lpg nehmen.....


    begründung :


    - günstigere anschaffung
    - erheblich günstigere steuer
    - man kommt ohne probs in jede stadt ( umweltplakette )


    natürlich ist das mit der gas anlage erstmal n brocken, aber es lohnt sich...

    Ich bin mir selber noch nicht sicher... ich häng voll an meinem Cabrio und hab in letzter Zeit viel Geld und Arbeit reingesteckt... wenn ich es nun verkaufen würde, würde ich auch Verlust machen. Deswegen spiel ich momentan mit der Idee, mein Cab auf Gas umzurüsten und es dann noch ewig zu fahren. Die 98PS wären mir auf der Autobahn auch lieber als 45PS im Polo oder so. Dagegen spricht erstmal der Anschaffungspreis... ich les mich mal im Internet nen bisschen schlau über Gas-Anlagen, Kosten etc...


    smurk: Schon okay, hast ja recht... Trotzdem würd ich wohl auf Airbag verzichten.

    Wenn du wirklich an den Cabby hängst dann isses eigentlich klar den auf LPG umzubauen, mit ~1500 € kommst du da auch hin, musst nur etwas suchen bei dne Umbauern. Die meisten importieren eh nur Anlagen aus PL und CZ und bringen die für teuer Geld in DE an den Mann. :zwinker:


    Ansonsten würde ich mal wenns echt nur zum fahren sein soll nen 6N 60 Ps´ler in den Raum werfen für die aufgerufenen 2k€, ODER wenn man mit der Kiste auch sonst noch was anstellen will nen 35i TD. Wären so meine spontanen Empfehlungen. =)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden