Poliermaschine ? Ist jetzt da. Fragen dazu ->

    Nachlackiert ist leider nie so gut wie ab Werk...
    Ein Beweis???
    Fragt mal einen Dellendrücker/Dellendoktor,fast immer wenn nachlackiert wurde kann er nicht alle Methoden anwenden.


    VW/Audi arbeitet in Sachen Lack mit einem Großen Lackhersteller zusammen,stellt also nicht direkt seine eigenen Lacke her.

    @Street_Rod


    Ist auch vom Preis Leistung recht gut und wirklich handlicher als manch andere...




    Erst gestern war ein Vertreter bei mir und hat mir eine schöne Druckluftpoliermachine (exzenter)von Festool vorgeführt,ist auch wunderbar aber da ich makita und Flex habe bin ich sehr zufrieden und brauche nicht noch eine dritte.

    Zitat

    Original von shadowdiver


    Andere Frage: wann wurde der Wagen lackiert? wenns erst ein paar Tage her ist dann besser noch nix draufmachen. Der Lack muß erst ordentlich durchtrocknen. So etwa 3 Monate. Dein Lacker kann dir dazu genaues sagen. Wenn dann doch unbedingt was drauf muß, dann eher ein Carnuba Wachs, keine Versiegelung. Der Lack kann durch das Wachs noch "atmen" durch eine Versiegelung nicht.


    Hi
    wurde Anfang Februar gemacht. Ich habe bis jetzt noch nix groß gemacht, ausser Wasser und Leder. Ich wollte da jetzt nichts groß Auftragen und schleifen. Ich habe mir auch nur dieses xxx Harcore Wax bestellt und da wollt eich jetzt 2 Schichten Auftragen um den Lack zu schützen. Mein Lacker meinte eine komplette trockung könnte mal gut ein halbes Jahr dauern.


    OK dann weis ich jetzt mal bescheid.


    Nur am Rande habe heute mein Verdeck mit der Chemical Guys Verdeckversiegelung besprüht. jetzt ist es geschützt und sieht wieder top aus.


    Und habt ihr mal ausgerechnet, wieviele Microfasern das geschenkte tuch hat, wenn es 120000 pro qcm hat 8o


    Gruß Sebbi


    geil weich das Teil gell.

    Hi
    So jetzt da. Geiles Teil. Für nen Spotpreis bei e-b-a-y bekommen (200€) neu.
    Jetzt habe ich heute versucht mit dem Mittel was ist noch zuhause hatte mal die Waschanlagenkratzer vom vorgänger bei meiner Frau ihrem Auto rauszumachen.
    Ergebnis: Von der bösen Firma mit dem S**** das Extreme 3 mit dem bösen wort mit N***TEC :) : Das war ein Witz
    Dann ein lackreiniger auch von der Firma mit dem S: der war schon besser, aber ist es so, dass man bei Kratzer im Klarlack mehrmals drüber muss, bis er nicht mehr offensichtlich ist, aber dennnoch vorhanden??


    und habe ich das richtig gemacht, wenn ich niedrigste Drehzahl und dan hin und her bin mit dem blauen Schwamm??


    Wann nimmt man den blauen, wann den weissen??


    Und welches Mittel kann ich nehmen um mal vernünftig diese kleinen Waschanlagenkratzer richtig rauszupolieren??
    Ich hoffe ihr wisst, was ich meine.


    oder brauche ich so einen Waffelschwamm??
    Gruß Sebbi

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