hast mal nach Undichtigkeiten im Unterdrucksystem geschaut? Bei nem Kumpel war der Kraftstofffilter verstopft, danach kannst vielleicht auch mal schauen ...
ansonsten evtl Kraftstoffpumpelrelais, würde mir jetzt noch einfallen so spontan ...
mfg tobias
Fehlerspeicher?
Laufleistung?
Öldrück?
das standard Programm eben!
Hat der VR6 auch ein Leerlaufstabilisierungsventil? wie der G60.
Kommt aufs Bj. an, gab es mit und ohne!
das gleiche prob habe ich auch also bei mir liegt es am lsv
Hast du irgendetwas am Unterdrucksystem entfernt, z.B. den Aktivkohle-Krempl oder Powerrohr und K&N Luftfilter verbaut?
War bei mir ganz genau so. Hab das Aktivkohle Gedöns rausgeworfen und gleichzeitig das Bonrath Powerrohr verbaut, ohne Probleme gelaufen. Dann eingewintert, und als ich ihn das Jahr drauf das erste mal gefahren hab is er mir an Kreuzungen oder ampeln abgestorben. Meistens dann wenn ich den Wagen ohne Gang eifach drauf zurollen hab lassen. An der innenseite des Powerrohr-Radius ist ein Anschluss für die serienmäßige Kurbelwellengehäuseentlüftung welche ich ebenfalls ausgebaut und durch einen kleinen K&N ersetzt habe. Diesen Anschluss hatte ich mit dem mitgelieferten Blindstopsel verschlossen. Dieser ist dann wohl durch die Kälte porös geworden und die Hitze vom Fächer hat bei der ersten Ausfahrt ihr übriges dazu getan, das Dingens war auf jeden Fall undicht. Zugeschweißt und seitdem kein Problem mehr.
Ergo: er zieht dir irgendwo Falschluft, ganz sicher!
mal llr ventil mit bremsenreiniger säubern...
ich hatte das damals auch mit meinem jetta vr... hatte auch llr sauber gemacht,, und den offenen luffi runtergeworfen, und den normalen vr kasten rein.. danach lief er wie ein uhrwerk...
hatte das problem auch wenn ich ausgekuppelt habe das die drehzahl so in keller gefallen ist das er komplett aus gegangen ist... war aber danach alles wieder 1a.
grüße phil
Hab gestern mal das LSV mit Bremsenreiniger gesäubert.
Jetzt stirbt er nicht mehr immer ab, doch die Leerlaufdrehzahl geht total in Keller.
Aber jetzt kommts, mir ist aufgefallen, dass dies nur beim vorwärtsfahren passiert. Fahre ich rückwärts und bremse, habe ich kein Problem? Ich glaub der Wagen will mich verar***en 
Also auf Falschluft werd ich mal prüfen, hab ja auch nen Fächer und anfangs war der Fehler ja nur sporadisch.
Möglich das ein Schlauch was abbekommen hat.
MFG
hast du nen offenen filter drauf?
wenn ja, nimm mal den orginalen kasten und guck obs weg ist!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
