16V PL in golf 1 Cabrio Elektrick *ER LÄUFT* HAPPY

bin seit ca 4 wochen im 16v umbau soweit sogu dachte ich mir hat bis jetzt auch alles prima geklappt

ausgangsbasis ist ein bj 89er golf 1 cabrio mit ehemaligem jh 95 ps motor

sooo rein kommt ein scirocco 16v pl motor 129ps

bis jetzt hat von der mechanik her alles geklappt !!!!

also motor ist komplett verbaut mit fächerkrümmer und eigenbauauspuffanlage

kat vom golf 2 16v is auch verbaut

nur die elektrick macht mir probleme

hab den kabelbaum leider mit abgeschnittenem stecker für die ze bekommen naja was solls dachte ich mir wird schon

naja mitlerweile ist es so ich mach de zündung an und dann leuchtet bzw glimmt die fernlichtkontrollleuchte leicht !!!

naja anlasser dreht
und nachdem ich mal bisi durchgemessen und geprüft habe hab ich jetzt auch zündfunke !!!

soweitsogut hab dann mal ne einspritzdüse rausgezogen die benzinpumpe gebrückt und gehofft das er abspritzt jedoch kam nix also mengenteiler hochgeogen und gemerkt das er leicht tropft aus den düsen aber anspringen is damit nicht

mein jh hatte das wenn ich kurz den schlüssel umgedreht also anlasser drehte hab das er noch nicht ansprang aber der mengenteilker so surrte dies macht der pl leider nicht kann das damit zusammenhängen ????

habe im motorraum auch noch 3-4 stecker übrig die ich einfach nicht zuordnen kann ??

bitte helft mir will endlich meinene motor suren hören

hier bilder von den kabeln einmal an der ze und einmal die die ich net zuordnen kann

mal hier ein kleines frage antwort schema was ich extra gemacht habe damit ihr mir weiterhelfen könnt

hier die bilder und die kabelfarben und dahinter der durchmesser von den kabeln da manche ja doppelt vorkommen !!! hoffe das passt so und jeder weiss damit anzufangen

Bild:

Das ist der leitungsstrang der vom motorraum kommt
Der komplette scheibenwischer ist fertig verkabelt !!!!
denke die meisten kommen an den stecker D (also der weisse hinter der Ze)

Rot / Blau 1mm
Rot / Weiss 1mm
Schwarz / Blau 1,5mm
Schwarz / Rot 1,5mm
Rot / schwarz 3,5mm
Rot / Schwarz 1mm
Weiss / Rot 1mm
Schwarz 1mm
Blau / schwarz 1mm
Grün / Schwarz 1mm
Gelb / Rot 1mm
Gelb 1mm
Schwarz 1,5mm
Braun / Weiss 1,5mm
Rot / Gelb 1mm
Braun / Weiss 1mm

kann leider nur ein bild hochladen deshalb erstmal eins und das nächste dann mit der beschreibung im nächsten beitrag schade das das hier im forum nicht geht

also ich hab diesen hier im anhang

aber gleich mal meien bilder weiter

als nächstes ein stecker 3 Polig in der nähe vom steuergerät !!!

Kabelfarben hier sind

Hellblau / Gelb 1,5mm
Blau / Rot 1mm
Blau / Grün 1mm

Stecker 2 Polig Beim Hauptbremszylinder

Der schwarze hat

Schwarz / Rot 1mm
Schwarz / Blau 1mm

der weisse hat

Braun 1,5mm
Weiss / Gelb 1,5mm

und weiter gehts hier noch zwei stück

danke schonmal für die erste lösung

dann 2 einzelsteckkontackte auch in der nähe HBZ und unterm ansaugrohr

Roter stecker

Grün 1mm

Weisser Stecker

Grau / Blau und Grün beide 1mm

Dann noch beim anlasser Eine Lüsterklemme

Rot / Schwarz 1mm
Schwarz 1,5mm

ja alle stecker sind belegt

alles klar

wegen schaltplan gib ma dein e email dann schick ich dir einen vom 16v pl der mkomplett sein sollte ;
und das letzte bild;)

und zu guter letzt noch ein einsames kabel beim wasserstutzen

Gelb / Rot 1mm

Zitat

Original von ug41587
Der schwarze hat

Schwarz / Rot 1mm
Schwarz / Blau 1mm

--> An Getriebe Rückwärtsgangschalter

der weisse hat

Braun 1,5mm
Weiss / Gelb 1,5mm

--> für optionale Nebelscheinwerfer (ist immer im Baum drin, auch wenn Fahrzeug keine hat)...

Gruß RS

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perfekt *g* die liegen zwar bei mir schon im anderen lichtkabelbaum aber naja doppelt gemoppelt hälzt besser jetzt bleibt nur noch die belegung vom weissen stecker übrig wenn mir das einer mit nem foto schicken könnte wäre es echt genial

alles klar coco hab das an den temp sensor

sooo wenn noch wer die zeit findet sich in de stromlaufplan zu lesen und mir weiterhelfen kann wäre ich sehr dankbar

am besten wäre ein foto von nem pl kabelbaum von der ze und die beklegung der kabel dazu

danke

EDIT Manchmal gehts auch ohne *g*

Hab heute morgen einfach mich mal ganz allein 3 stundn lang an den sicherungskasten gesetzt naja hab zum glück noch nen stecker gefunden den ich noch nicht angefasst hatte von nem JH cabrio *g*

sooo einfach mal alles was zusammenpasste zusammen und im stromlaufplan nachgelesen und nachdem ich alles soweit verkabelt hatte dachte ich mir ach komm batterie dran entweder es läuft oder das wochenende is wieder fürn bobbes *g* naja orgel orgel brummmm brummm

motor ist zum leben erweckt *g* leerlaufdrehzahl passt auf anhieb 1a motor sägt nicht und schnurrt 1a und auch der fächerkrümmer mit der eigenbau anlage harmoniert sowas von genial

werd nachher noch die belegung der kabel posten für nachfolgende generationen die dann auch so probs haben wie ich

sooo hab trotzdem noch schnell zwei fragen hab aber keine lust en neuen thrrad aufzumachen !!!

also und zwar gehts darum hab mir gestern gedacht ich bau mal mein neues gewindefahrwerk ein und vorallem bau ihn mal fast zusammen *g*

hab noch ein zwei sachen gefunden die ich noch net weiss

also

1. Welche bremse habt ihr auf eurem auto hab derzeit die kleine 16v 256mm und innenbelüftet !!! besser was größeres wenn ja was ??? hab eh den 22er HBZ und hinten Scheibe vom 16v scirocco

2. HAb derzeit als auspuffanlage folgende Kombi Supersprint fächerkrümmer 60mm , Katatrappe 55mm , Mittelschalldämpfer atrappe scirocco 16v 55mm , Endschalldämpfer Gilette BJ 1983 *g* hatte mal nen kleinen anschlus also 50mm hab ihn jetzt mit nem neuen rohr versehen 55mm sollte das passen oder lieber doch gruppe A ???? wenn ja welche

3. Ölkühler ??? ja oder Nein hab noch einene vom einser GTI rumliegen langt der oder lieber doch plate und nene dicken kühler???