Hi,
ich wurde von einem eurer Mitglieder angesprochen ich solle mich an euch melden mit meinem Problem.
Ich habe einen VW Corrado ehemals 16V umgebaut auf VR6. Als Teilespender diente ein Passat VR6 Motor 2.8 AAA Bj92.
Der Motor läuft jetzt einwandfrei und hat bombig Druck. Da die Achsen vom Passat nicht passten haben wir für die Achse vom 16V einen speziellen Motorpuffer für diesen Umbau gekauft. Die Bremsanlage wurde vom Passat übernommen und es wurden G60 Bremsscheiben verbaut, da diese die gleiche stärke haben aber die 4 Loch anbindung beibehalten werden kann. Die Stoßdämpfer sind noch 16V jedoch mit VR6 original Federn.
Auch auf die Reifentraglast haben wir geachtet und neue Felgen mit 84er Tragfähigkeitsindex gekauft.
Nun das Problem beim Tüv:
Der Tüv ist mit dem Motor usw. zufrieden möchte mir ihn aber aufgrund von Fahrwerk und Felgen nicht eintragen.Er ist skeptisch da er VR6 nur mit 5 Lcoh kennt und meinte nur das wird schon einen Grund haben warum da eigentlich 5 Loch drauf sind. Er möchte das ich das gesamte Fahrzeug auf 5 Loch und VR6 Fahrwerk umbaue.
hmm... die Stoßdämpfer sind Top und dank der Vr6 Federn auch stark genug- warum also?
und noch schlimmer. Wir haben extra die 4 Loch Anbindung gelassen, damit wir die neuen Felgen (über 600€) weiter verwenden können. Desweiteren ist die 4 Loch Bremsscheibe nagelneu. Ein Umbau kommt für mich nicht in Frage. Hat auch keine Sicherheitstechnischen Vorteile.
Was nun machen? Kennt ihr einen Tüv der mit einer 4 Lcoh VR Kombi nicht so zimperlich ist, warum auch? :-r
