Kaufberatung Ibiza ABF

Sieht gut aus.

Wenn die KM belegbar sind, ist es ein feines Wägelchen.

Ich würde mir vom Verkäufer noch Tüv/AU neu machen lassen und gut.

Nachdems aber ein Cupra 1 ist, ist der noch nicht gscheit verzinkt.

Gebe dir als Tip aus eigener Erfahrung (fahre selber einen)

Schau dir folgende Stellen wegen Rost genau an:

Schwellerverbindungen unter den Türen (die Schweissnaht siehst schon, wenns davor stehst.
Jedoch muss dazu der Kusntstoffschweller abgeklipst werden (keine große Aktion)
Schau dir die Heckklappe an, hauptsächlich auf Spuren unterm Dachspoiler schaun....

Und frag mal,obs noch die erste Frontscheibe ist..
Beim Ibiza, wenn da die Frontscheibe ausgetauscht wird, läuft danach ab un zu Wasser rein (wie du auch mit Sicherheit mal im Ibi Forum gelesen hast)

Wo kommst du her???

Evtl kann ich ihn mir mal genauer anschauen, wenn ich wieder oben bin... Aber nur EVTL.....

Grüße

Ach ja, die Fahrertür wurde scheinbar mal neulackiert....
Also mal nachhaken, was da war...

Zitat

Original von IbizaSTA85
Nachdems aber ein Cupra 1 ist, ist der noch nicht gscheit verzinkt.

Gebe dir als Tip aus eigener Erfahrung (fahre selber einen)

Schau dir folgende Stellen wegen Rost genau an:

Schwellerverbindungen unter den Türen (die Schweissnaht siehst schon, wenns davor stehst.
Jedoch muss dazu der Kusntstoffschweller abgeklipst werden (keine große Aktion)
Schau dir die Heckklappe an, hauptsächlich auf Spuren unterm Dachspoiler schaun....

Und frag mal,obs noch die erste Frontscheibe ist..
Beim Ibiza, wenn da die Frontscheibe ausgetauscht wird, läuft danach ab un zu Wasser rein (wie du auch mit Sicherheit mal im Ibi Forum gelesen hast)

Wo kommst du her?

Evtl kann ich ihn mir mal genauer anschauen, wenn ich wieder oben bin... Aber nur EVTL.....

Grüße

Ach ja, die Fahrertür wurde scheinbar mal neulackiert....
Also mal nachhaken, was da war...

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soein quark.das is schon der ibiza nach dem facelift (davor gab den abf garnicht)
da musst du ned so arg nach rost gucken.
wenn du auf numemr sicher gehn willst schau dir die schweller an,heckklappe rundum die kennzeichenbeleuchung und hinterm kennzeichenhalter und ums schiebedach (falls er eins hat)

Zitat

Original von Freddygti

soein quark.das is schon der ibiza nach dem facelift (davor gab den abf garnicht)
da musst du ned so arg nach rost gucken.
wenn du auf numemr sicher gehn willst schau dir die schweller an,heckklappe rundum die kennzeichenbeleuchung und hinterm kennzeichenhalter und ums schiebedach (falls er eins hat)

Das ist richtig, der CUpra mit ABF gabs nur als Facelift.
Aber seltsamerweise hat der Cupra 1 "Gewaltige" Rostprobleme. Der Cupra 2 dagegen überhaupt nix.....
Und ich hatte jetzt nicht nur einen als Kundenfahrzeug da... waren bissl mehr...
Frag mich aber nicht, warum. Scheinbar hat Seat bei den ersten facelift beim verzinken geschlampt....
Ab 98er Baujahr gabs keine Probleme mehr...

Zitat

[i]
Frag mich aber nicht, warum. Scheinbar hat Seat bei den ersten facelift beim verzinken geschlampt....
Ab 98er Baujahr gabs keine Probleme mehr...

Seat hat da bestimmt nicht geschlampt, da die Autobauer das Blech nicht selbst verzinken...

Seat hat bestimmt Material von Arcelor oder Voest statt von THYSSENKRUPP verbaut!!! :-g

Zitat

Original von idnok

Seat hat da bestimmt nicht geschlampt, da die Autobauer das Blech nicht selbst verzinken...

Seat hat bestimmt Material von Arcelor oder Voest statt von THYSSENKRUPP verbaut! :-g

hehe da is was dran......wir nehmen eigentlich nur thyssenkrupp blech oder eins aus italien fällt mir abe grad ned der hersteller ein.
alles andre is echt kacke.
zumindestens in ST belch

Der GTI 16V (den Schriftzug haben aber alle ABF Ibizas im Grill) hat meines Wissens nur Stoffsitze, während der Cupra dann schon Teilleder hat.....
Und der Cupra kam ja 97raus, während der GTi16V schon 96 raus kam. Jedoch haben die alle den ABF drin..
Also im Endeffekt gibts 3 Ibizas mitm ABF drin.

Aber musst vorsichtig sein, es gibt auch GTI 16V Ibizas mitm PL und mitm ADL. Das sind dann aber jeweils die Vorface Modelle....

ach beim ABF geht deswegen nix kaputt, so wie beim G60 zb. Killt halt wenn er drauf ist Leistung und Drehmoment. Ggf musste den Ansauglufttemperatursensor bisschen sauber machen, Drosselklappe würde ich so oder so mal sauber machen weil die gerne mal ziemlich dreckig wird. Auch mit Luiftfilterkasten...

aber denke dran, die Kiste da ist nicht Unfallfrei, wenn ich mir die Delle in der Seitenwand links und am Heck und der Heckklappe ansehe... für die Sachen isser zu teuer...

SDI

solange da wenigestens ein Filter drauf war ;)....

Wenn du was günstiges findest sag bescheid, vielleicht hol ich mir ja nen winterauto

SDI

220.000 km und als Ibiza und dann 3000 euro LOOOOOOOOOOL

SDI

ganz ehrlich da kaufst dir besser nen 150 Ps 3er BMW für oder nen 3er Vr6 für das Geld. Wobei der BMW da vom Vebrauch deutlich unter dem Vr6 und in etwa gleich mit dem ABf liegt.

SDI