Salzmann-Adapter nehmen.
ZitatOriginal von JJames
http://www.vwtuningsalzmann.de/SeitePolo13.htm
was willste denn damit?
ist doch nur für die alten 86c etc.
beim 6n/f
brauchste die achsschenkel vom tdi modell bzw von einem das serienmässig über 100ps hat.
dann kannst scheiben,beläge und sattelträger vom g60 verbauen.
ob du den hbz lassen kannst oder umbauen musst,weiss ich net auswendig.
und wenn der polo esp hat,ist das tüv rechnisch wohl auch nicht so einfach.
ZitatOriginal von Golfbuster
also polo tdi oder gti also passen die dann mit die atws auch?
mit atws??
was??
wenns nen unter 75ps 6n2 ist und man tauscht die radlagergehäuse nicht brauchs salzman weil die kiste dann vorher auch nur die vw2 bremse hat. ab 75ps hat der 6n2 die "16v" bremse mit 94mm bohrungsabstand also passt das ganze golf gerümpel.
was wohl nicht geht weil die scheibe am traggelenk anliegt ist der cuprakrams (hab ich mal gehört kp obs stimmt)
antriebswellen sind zumindest beim 6n1 alle gleich bzw nicht unterschiedlich von der bauform nur hat der gti stabiliere
ZitatOriginal von Golfbuster
ähm also bei der bremse die jetzt dran ist, past nicht mal ne g60 scheibe weil das radlager gehäuse im weg wäre wo der alte sattel dran is mit steine.
kannste salzman vergessen.
also mal sehen wo wir radlagergehäuse her bekomme.
viel spass beim suchen 
kannst suchen unter polo tdi,gti,lupo/arosa 16v ab 75ps bzw lupo/arosa tdi(75ps)
hab meine vom lupo 16v.
haben damals gebraucht mit versand rund 280euro gekostet...
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