Hauptbremszylinder und ATE 57 Sättel

    Hi,


    ich muss meinem TÜV Prüfer berechnen, dass mein Golf 3 GT Special Hauptbremszylinder (wahrscheinlich 22,2mm, ich muss nochmal genau nachschaun) bei Ausfall eines Bremskreises (312mm Bremsscheiben mit ATE 57 Sättel) immer noch ausreicht.


    Hat jemand schon mal einen Bremskreis berechnet?


    Ich müsste wissen, wie viel mm Hub ich an meinen Sätteln habe...


    Wie verändert sich eigentlich das Bremsverhalten wenn ich einen größeren z.B. 23,81mm Hauptbremszylinder verbaue?


    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.


    Grüße,
    Ronny

    Ich würde es mir gerne berechnen, falls jemand ein Beispiel zur Berechnung hätte, wäre ich dankbar.


    sony23


    Von welchem Auto passen die 23,8mm HBZ mit ABS in den Golf 3?


    Du hast ja vorne auch die gleiche Kombination wie ich, habe ich gerade gelesen. Wie bremst es sich bei dir? Hast du hinten Serienscheibenbremsen?

    kannst die halt auch vom gti oder den vom vr6 nehmen denk ich mal.. hab alles vom golf 4 bei mir drin. bei mir bremst es jetzt nach einigen modifikationen sehr sehr gut... jup hab hinten die girling 38 sättel drauf..

    Ab der Kolbenkombination 54/38mm ist ein 23,81mm THZ zwingend notwendig. Je größer der Sattelkolben, desto größer muß auch der THZ sein, da sonst der Pedalweg zulang wird. Bei älteren Fahrzeugen mit Bremsgeräten vom Typ T51 gab es verschiedene 23,81mm THZ´s mit unterschiedlichen Hüben (je nach Verwendung).


    Der Kolben an sich bewegt sich kaum, hier ist lediglich das Lüftspiel von einigen Zehntel Millimetern zu überwinden, dann wird Druck über den THZ aufgebaut.


    Sony23 hat auch hinten die S3 Bremse (256x22mm).


    MfG


    Wolfgang

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