Was halten die G60 Experten davon??

Zitat

dähnt

das über wir nochmal, wa?

und lies dir mal den thread nochmal genau durch, dann siehst du auch warum und wieso

Mir ging es bei dieser Aussage --------------------------->

Zitat

Original von Frolic
"Sonderanfertigung Mercedes LLK"

KLAR!

Is sicher ein sch.... Sprinter LLK....

eigentlich nur darum das das Teil als Sonderanfertigung hingestellt wird und sicher nur son kack Sprinterteil sein wird die es in der Bucht oder sonstwo zu hauf gibt.

Über den Sinn und Unsinn davon war doch garne die Rede....

Klar lobt jeder das was er selbst auch verbaut/verbaut hat, is ja logisch, aber man sollte jedem seine Meinung lassen, jeder hat andere Erfahrungen und wenn Rocky meint die Dinger sind gut und er gute Erfahrungen gemacht hat dann ist das doch gut und wenn Frank schlechte gemacht hat dann ebenfalls...

Jedem das seine.

P.S. Gut find ich den aber trotzdem ne

Fränky geh Anzeigen basteln und alles wird GUUUT !!!!

Also

1. Schreibt Heiko das seine Sprinterkühler Kästen aus Alu bekommen...

2. Ist seine Werkstatt mehrfach in dem von Dir nicht Genannten Forum ( Gibt soweit ich weiß nur das 1 andere ausser Diesem) inkl seiner 4 Hebebühnen mehrfach in Bild und Video zu sehen

3. Können Denke Ich genug unabhängige Forumsuser bzw Kunden Bezeugen wer was an den Motoren gemacht hat bzw das Mechanische Grundkonzept erstellt hat...

4. Glaube ich das Grade Du bzw Dir genug Leute bekannt sind die auch Heiko kennen / weisst das Heiko seinen Mann selbst steht... Hast es in dem anderem Forum leider nicht Lange ausgehalten ohne zu Hetzen... Hier im Wob Forum ist es Leider so das einem der Profiuser Status einiges an Schutz bietet...( Über Heiko gibts kein eigenen Negativ Fred mit Etlichen Seiten :wink)

5. Heiko hält nie hinter dem Berg das er mit Thomas Schüler zusammen Arbeitet... Dieser Mann der dir ganz sicher das Wasser reichen kann könnte aber auch keine PS kitzeln wenn die Umgebung nicht stimmen würde... ( Mechanisch)

Was Heiko aka RockyG60 eigentlich immer versucht zu sagen ist das Therorie und Praxis nicht immer eine Welt sind.... Lieber Frank sag doch mal wieviel Motoren hast Du schon Gebaut das Du immer alles so genau weißt?

6 und Letzter. Klein und Unwichtig? Minderwertigkeitskomplexe? Niemand ist Unwichtig nur das was Jemand von sich gibt vieleicht... Komm doch einfach nach Luckau ins Fahrerlager wir Trinken nen Bier oder ne Brause und Quatschen.... Irgendwie bekomme ich das Gefühl nicht los Du redest Dir ne Antisympathie ein die absolut unbegründet ist.... Bin der 2 Meter Große mit dem Weißen Einser mit den Schwarzen Radkappen....

es zeigt natürlich von stärke das frank gti auf rechtschreibfehle geht!!!! mit gind es nur darum das unnötige diskosion den theard belasten!an rocky.2 an wen geht dein beitarg?

na dann ist ja alles geklärt, wa?

ne ist es nicht! das ist einfach nur arm! wenn mal einer ein fehler macht muss man da nicht zehn jahre drauf rumreiten! da ist meine meinug! ich sag ja nicht das du keine ahnung hast!

boah schön Frank du hast wieder ne Diskussion losgetreten wie immer...

könnte man das ganze bitte closen, denn ich denke das Thema ist erledigt....

ja schön danke!!!! da ist doch die ansage!!! aber der theard muss ja nicht geschlossen werden !!!! wir müssen nur sachlich bleiben!!!

ja müßten wir - sachlich bleiben!

Aber das genau kann Frank je leider nicht, weil er ja der Goße Motorenspezialist ist und gerne auf Antikurs mit mir geht! Also im übrigen habe ich nicht 4 - sondern 5 Hebebühnen, alle 8V G Motoren baue ich selbst zusammen - obwohl - bin ich Maurer? NEIN

Ich habe kein persönliches Problem mit Frank, ich mag es nur nicht wenn einer nicht seine eigenen Erfahrungen einbringt, wenn man keine hat kann man keine Einbringen!

Und ja ich arbeite jetzt FEST mit Thomas Schüler aus Berlin zusammen, wir kennen uns schon einige Jahre und ich hatte ihn immer als Tüv Kunden - jetzt geht die Arbeit in beide Richtungen, was ist da schlimm dran?
Wer hier im Forum der sein Auto hat abstimmen lassen, kann berichten das selbige Arbeit zwischen 4 und 8 Stunden gedauert hat? T.S ist übelst genau bei dem was er macht, jedes Programm wird peinlichst genau auf der Straße ausgefahren - und T.S vertraut jetzt auf meine Zylinderköpfe bei den 8VGs!

In deinem Beruf bin ich wahrscheinlich nicht so fit, aber denke nicht das Du die Welt der Elektronik neu erfunden hast! Mein Elektriker hatte 1996 bereits in seinem Golf 2.:

Motorstart mit Fernbedienung
Scheiben elektrisch hoch und runter oder aber auch runter und Hoch mit der gleichen Fernbedienung
Garage auf und zu mit der gleichen Fernbedienung
Türen auf und Zu wie oben
Handy im Kofferaum bei möglichen Einbruch Meldung auf sein Handy
Taster und mechanische Möglichkeit Türen zu öffnen
Fenster gehen runter beim Türen öffen(wie TT)
Die Fernbedienung hat ganze 3 Knöpfe - die Reihenfolge macht es!!!!

und einige Features mehr.

Neu seit 2008.:
16VG60 mit Kurzen Riemen(Abstimmung Thomas.S.)
Wippenschaltung am 020iger Getriebe über Stellmotoren(selbst gebaut)Über Mfa Hebel und Tempomathebel
Schaltanzeige im Cockpit - über den gerade gewählten Gang
plus soviele Änderungen die er nicht Kund tut!

Vor dem ziehe ich den HUT! Weil er das alles alleine gebaut hat, und kein einziges fertiges Teil gekauft hat!

nochmal zu meiner Person.:
wir haben ja gesehen wie lange du dich im Golf 1 Info Forum gehalten hast, 2 mal raus gewrofen wegen Beleidigung anderer User, weil du einfach nicht anders kannst! Du gibst einfach immer deinen Senf dazu und kommst nicht klar damit das es bei den Leuten nicht immer gut ankommt, dabei bin ich mir sicher das du ein enormes Fachliches Wissen hast,es aber meistens leider nur nutzt um anderen zu zeigen wie blöd sie doch eigentlich sind! Laßt doch den Leuten die Möglichkeiten ihre eigenen Erfahrungen zu machen, aus den Fehlern lernen sie sicherlich!

Ich habe früher auch so Buden gekauft wie den Golf um den es hier geht - 16VG60 Corrado - nach 160Km Motorschaden, 16VTurbo Kolben weg gebrannt - seit dem Tag mache ich die Sachen lieber selbst!
Laßt die Leute die Erfahrungen machen, und dann werden sie daraus lernen und sich mit Leuten wie zB. Kochi, SLS,FTS und vielleicht auch FrankGTi zusammen setzen, um sich einen richtigen Weg zeigen zu lassen wie man etwas haltbar baut!

In diesem Sinne - Einen schönen Morgen noch Leutz

gut rocky, ich will da jetzt nicht weiter drauf eingehen, weil es nie ein ende haben wird. die, die den e85-thread im Ier forum verfolgt haben, kennen die zusammenhänge. genau wie hier den thread, wo der papa ganz stolz mit seiner kleinen tochter rumheizt. ich kann mit solchen sachen leben....

es bleibt immer noch die aussage, daß ein sprinter mit serienkästen mal absolut mies ist. dein elektriker hat doch sicher auch eine differenz-ladedruckanzeige schon in den 70er entwickelt, mit der kann man dann vor und nach dem llk den druck messen und per drehzahl anzeigen lassen - dann siehst du es vielleicht auch etwas anders, und fährst die leute nicht an, nur weil sie etwas anderes sagen als man selbst glaubt - oder?

umgeschweißte Sprinter LLK sage ich nur!

so und jetzt gehe ich weinen :-a

Soo, halten wir mal fest und beenden das ganze.

Sprinter mit Serienkästen - nicht optimal
Sprinternetz mit Rocky´s Kästen - sehr gut

Für den normalen Einsatz und evtl. 200PS im G60 reicht auch der normale Sprinter,nicht jeder kann und will für 400€ den Golf LLK nachkaufen/nachrüsten.Sowas ist eben auch immer ne Geldfrage. Ansonsten vom SDI was stricken lassen!

So und nun haben wir uns alle wieder lieb! :-e

Moin,

also die Nocke finde ich Hammer. Wenn meiner bei so einer Nocke so einen Leerlauf hätte, würde ich 2 nehmen
Dazu auch noch ohne LSV.
Ich wünsche mir auch immer ordentlich Power von 6500-6800 U/min

Ich würde deinem Freund raten sich zu überlegen ob er das Auto zurückgibt (wenn möglich), da der Text doch schon ziemlich unglaubwürdig ist und teilweise wahrscheinlich falsch.
Habt Ihr Papiere bekommen die irgendwas belegen können?

Welcher Fachbetrieb stimmt ein Auto seriös ab mit 5 Bar Benzindruck? Selbst bei 5bar haben die kleinen G60 Düsen nur bei 100% Öffnung genug Durchsatz. Das ist nicht gut
Wahrscheinlich hat er auch noch eine Orgi Benzinpumpe, dann ist die Leistung sowieso Phantasie.
G-Lader für 2300 und keine Kohle für Düsen? Dann diese Anzeigen vom Krabbeltisch

Sehr schwieriges Auto, um es mal nett auszudrücken.

Ich hoffe aber das dein Freund trotzdem Glück hat und das alles gut läuft!

und gibt es hier mal wieder ein paar Frische Infos - haben ja eine enorme Zahl Arbeitssuchende und Arbeitende in Deutschland die gerne wissen würden was so alles geht!" Auto wieder zurück gebracht oder ist es noch in eurem Besitz?

Grretz :-hRocky