Steuergerät wird zu heiß

  • Hi


    ich hab folgendes Problem, mein Steuergerät wird durch die Motorhitze zu heiß und dann schmilzt die Dichtungsmasse. Was kann ich da als alternative nehmen? Es muss aber etwas sein was 1000°C aushält.


    MfG

  • Moin
    warum nicht ein Hitzeschutz gegen die Motorwärme bauen
    da gibts doch so dünnes Aluminiumblech wird als Hitzeschutz
    für die heißen Auspuffkrümmer an der Wand im Motorraum verbaut
    so ein Stück passend um das Steuergerät biegen und dann dürfte es
    nicht mehr zu heiß werden

    Golf I C BJ:82 Automatik(Verkauft)
    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88 19E-299 Y-Edition
    T3 Doka TDI BJ:87(Verkauft)
    T5 Doka TDI BJ:04(der Neue)
    Einmal VW immer VW

  • EIn weiteres Problem ist, dass nicht unbedingt noch Platz zwischen Turbo und Spritzwand ist. (ich kenne das Auto ;) )


    Am Besten wäre was, ws man in den Windlauf packen kann, quasi ne Wanne/Platte unter das Stg.

    Erst wenn die letzten Golf 2, Passat 35I und Audi 80 abgewrackt sind, werdet Ihr merken, dass ein Dacia keine 20 Jahre hält!

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  • Handelt sich um nen 1.8T Motor mit ca 330-340PS und da der Turbo direkt unter der Spritzwand hängt wodrüber das Steuergerät liegt, wird es da ziemlich heiß.

  • Hi,


    naja aber 1000°C sind da ja doch nen bisschen übertrieben. Wenn du alleine direkt im Abgas 1000°C hättest wäre es schon extrem heiß und nicht gut für den Turbo.


    Und immerhin hast ja doch noch bisschen Luft zwischen direktem Abgasstrom und STG. Das hängt ja nicht im direkten Abgasstrom. ;)


    Ich würde es auch erstmal versuchen mit isolieren. Temperaturbeständiger Kleber beseitigt ja nicht die Ursache. Und andere Bauteile im STG finden es evtl. auch nicht so toll wenn die jedesmal sonst was für Hitze abbekommen.


    mfg

  • Zitat

    Original von Harti
    Wie wärs denn einfach mit der Verlegung des Steuergerätes in einen ungefährlichen Bereich?


    wäre wohl mit Arbeit und Aufwand verbunden :D

  • Zitat

    Original von Briemi


    wäre wohl mit Arbeit und Aufwand verbunden :D


    Immer flauschig bleiben :D


    Der Junge hat sich den Wagen gerade erst geholt, die Kiste war heute schon zum Check und man arbeitet an einer Lösung.


    Es hätte ja sein können, dass hier jemand das Ei des Kolumbus kennt und man sich etwas Arbeit sparen könnte. :wink

    Erst wenn die letzten Golf 2, Passat 35I und Audi 80 abgewrackt sind, werdet Ihr merken, dass ein Dacia keine 20 Jahre hält!

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  • wasser macht den kabeln -> drähten gar nix aus.
    es geht nur um mechanische und evt. thermische beanspruchungen ala scheuern und strahlungswärme usw.
    für die mechanische belastung bieten sich gewebekleberbändern an.
    für den thermischen schutz, hitzschutz-schläuche oder matten meist mit alu beschichtung/glasseide oder ähnlichen werkstoffen.

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