G60 Lader SLS RS2 "Sound"

Hallo Jungs,

ich brauche mal die Hilfe der G-Lader Spezialisten, da ich mit dem Problem aktuell selber nicht mehr weiterkomme!

Neu überholter und bearbeiteter G60 Lader von SLS, neue Lager, Simmerringe, Dichtleisten, Umbau auf Spezialriemenantrieb 16mm, RS2 Bearbeitung von SLS, vergrösserte Ansaugung! Alles bei SLS gerade gemacht!

Kostenpunkt: 730,00€

Nach dem ersten Probelauf klingt der Lader wie ein Sack Nüsse. Als ob der irgendwo innen streifen oder anschlagen würde. Für die Profis, genauso wenn der Verdränger am Gehäuse streifen würde am Nadellager des Wackelauge, wenn verschiedene G-Lader Generationen untereinander vermischt werden, und der Verdränger dann dort ansteht!

Lader wieder zurück zu SLS! Kommt wieder zurück mit der Begründung: da ist ein metallisches Teil im Lader gewesen, das von mir verschuldet worden sei
Ich habe den Lader vorher geöffnet, da war nix drin! Nur das von A-Z Zubehörsimmerringe verwendet worden sind, und die alten Bronze Dichtleisten, und die Verdrängersimmerringe eingeklebt sind und zusätzlich mit Beilagscheiben verschraubt worden sind

Lader wieder eingebaut, klingt immer noch gleich!

Riemenantrieb wieder auf originl zurückgebaut, klingt immer noch gleich!

Dann ist mir aufgefallen, das diese Beilagscheiben die den Verdrängersimmering gegen rausdrücken sichern soll, an der Druckseite des Laders am Ausgleichsgewicht der Hauptwelle geschliffen haben, deutliche Spuren an der Hauptwelle sichtbar und an den Beilagscheiben!

Dann habe ich diese Scheiben entfernt, klingt immer noch gleich :-r

Langsam aber sicher glaube ich, das alle von SLS bearbeiteten RS2 Lader so klingen müssen

Ich habe Euch mal ein Video gemacht:

G60 Lader SLS RS2

Bin Euch für jede Hilfe dankbar
Das Geräusch kommt nicht von der Lichtmaschine, der Wasserpumpe oder dem Motor selber!
Habe schon einen anderen Lader eingebaut, da klingt er so wie er soll!

Danke & Gruss Andy

86CG60

Eben, nichts von allem! Alles schon zur gänze geprüft und gecheckt!
Ich habe sogar extra die Kurbelwellenschraube neu gemacht, weil die ein wenig geeiert hat, und ich dachte das es vielleicht irgendwo leicht touchiert.

Öl kommt zu genüge in den Lader!

Motor auch kurz ohne Lader laufen lassen, dann ist alles fein!
Wie gesagt, mit einem anderen original Lader ist alles wie es sein sollte!

@ der stefan

Danke fürs Video, der klingt genau gleich beschissen!

Gruss Andy

Zitat

Original von kg60
Dann schau inden Lader, wenn der Verdränger am Gehäuse schleifft im Bereich des Wackelauges, sieht man es ja.
Hatte auch mal n anderen Verdränger, bzw. Lader vermischt, hab dann nach dem Zusammenbau ein widersatnd bemerkt, und die Gehäusehälften etwas ausgedremelt.

Ich habe den Lader die letzten 14 Tage 7 mal aus und eingebaut, die Gehäusehälften und Verdränger passen zueinander, sind alles 90er Teile!

Der Verdränger steht auch nirgends im Gehäuse an!
Dieses Problem besteht ja nur dann, wenn die Generationen untereinader nicht passen!

Ist bei mir aber nicht der Fall!

Gruss Andy

Der Lader wurde von SLS gerade frisch überholt!

Also ich habe den Lader ein paar auseinander gehabt, wäre mir hetzt aber nichts aufgefallen, das der Verdränger gerissen wäre, jedenfalls nicht sichtbar!

Ich will ja nicht hoffen, das mir SLS einen geschweissten Verdränger eingebaut hat, der nicht von meinem Lader stammt!

Aber dann sind wir uns einig, das nicht alle Lader mit RS2 Bearbeitung so klingen!?

Gruss Andy

na was wohl, kein Kommentar!
Ich habe da nicht angerufen, ich habe ein E-Mail geschrieben!

Aber ich weiss genau was ich da zu hören bekomme. Nachdem Sie den LAder nun selbst geöffnet haben, ist die Garantie erloschen! Ich muss dazu sagen, das es das Auto von einem guten Freund ist, und ich schon seit Jahren meine Lader selbst überhole, genau aus solchen Gaunereien. Darauf habe ich einfach keine Lust mehr gehabt.

Aber es immer wieder die gleiche Leier mit den üblichen Verdächtigen, ob SLS, TEC oder GST.

Der einzige den ich positiv erwähnen kann, in meinen 12 Jahren G-Lader Stories, ist Bartek!

Gruss Andy

Ne, überhaupt nichts! Der Verdränger steht nirgends an!
Es ist auch überhapt nicht nachvollziebar, woher das Geräusch kommen soll! Weil von Hand lässt sich der Lader wie jeder andere drehen, ohne irgendwelchen Wiederstand!

Ich dachte ja zuerst es liegt an Beilagscheiben, die SLS verbaut hat, das die Simerringe nicht rausgedrückt werden, weil da gabs Schleifspuren! Aber ich ha die Scheiben jetzt heraussen gelassen, mit dem gleichen Ergebnis!

Gruss Andy